45岁,已过不惑之年,即将奔赴知命之年。这样的年龄,宝刀未老,风采不减当年,要想有一台体现身份的车,需要好好筛选一下,它既要性能出众,又要自带光环,来看看开上这五款车,是否能显示出你的成功呢。
大众辉昂 厂商指导价:34.00-44.60万元
在人们心中,大众的豪华车就是辉腾,那个不怕奔驰和路虎,就怕大众下面带字母的低调豪车,从2002年诞生,2016年退市。如今,辉昂被看做它的替代者。可能是大众车的低调设计,辉昂也被看做是一辆比上不足比下有余的低调好车,45岁开上它,成熟稳重形象凸显。
辉昂拥有辨识度较高的家族前脸,配上横贯式发光前格栅,LOGO一并点亮。全LED辉光自适应大灯、19英寸螺旋桨式轮毂、流光动态尾灯,显示出辉昂与众不同的身份。辉昂车身长宽高分别为5074mm、1893mm、1489mm,轴距3009mm,在奥迪A6L等同级车中有一定优势。
内饰方面,辉昂采用传统的大众T型中控台,但用料和做工都很讲究,通过材质可以看出车辆的档次。特别是中间镶嵌的石英表,才是大众高端车的象征,虽然现在迈腾也有使用,但最早还是出现在辉腾身上的。辉昂在售的三款车型中,统一配备了7英寸的液晶仪表尺寸和9.2英寸触控液晶屏。辉昂的座椅配置比较高端,主副驾驶都带有腰部支撑和靠背调节,尊贵版和旗舰版还有腿托调节以及第二排座椅三种调节模式。
动力方面,辉昂统一配备2.0T涡轮增压发动机 7挡湿式双离合变速箱,最大马力224匹,最大扭矩350牛米。别看辉昂定价较高,但目前优惠力度比较大,低配版本裸车价格不足30万元。
宝马5系 厂商指导价:42.89-55.19万元
2022年,是宝马5系车型诞生的第50年。其实宝马也将自己的车型用字母来分类,分别是S、M、L,分别代表3系、5系、7系,就像服装尺码一样,5系属于中号。45岁成功人士开宝马感觉理所应当,所以我们现在就说说它。
宝马5系外形设计比较动感。标志性的双肾格较以往车型又有了新变化,稍扁,也有所加长。从发动机盖两侧缝隙延伸下来的线条一直到前唇,将大灯也进行了错位排布,这个巧妙的设计使得整个前脸更富有运动气息。
宝马5系的内饰家族风格明显,用料和做工都属上乘。12.3英寸液晶仪表、液晶触控屏全系标配。5系座椅调节功能比较丰富,530Li尊享型豪华套装以上的版本,腿托、肩部、腰部调节都是标配,后排座椅也带有靠背调节。
动力方面,全系2.0T涡轮增压发动机 8AT变速箱,提供两种不同的调教参数,最大马力分别为184匹和252匹,最大扭矩分别为290牛米和350牛米。
特斯拉Model X 厂商指导价93.999-99.999万元
Model X是介于SUV和轿跑之间的跨界车,于2016年面世。极具个性的鸥翼门在当时显得非常有个性。它不菲的售价并没有影响到它的销量,一上市就获得当年全球最畅销插电式汽车第七名。45岁的你开上这款超现代座驾,宝刀未老之势更加明显。
目前Model X有两个版本在售,分别是Model X Plaid和Model X长续航版,Model X Plaid续航里程536公里,峰值功率达到1020匹,2.6秒即可破百。Model X长续航版的续航里程在560公里左右,峰值马力670匹,3.9秒破百。
外形上,Model X一直延承着特斯拉一贯的设计风格,科幻、运动又不失豪华。新款的Model X取消了雾灯,前脸的造型没有太多花哨,这带来了实实在在的好处,降低风阻系数的同时又提升了车速和续航。
经过重新设计的内饰更加简单明了,原来竖向的大屏改为横向,小编认为这个设计对驾驶员更加友好,也提升了驾驶的安全性。与之配合的隐藏式空调出风口使得整个中控台更加宽大,视觉效果更好。中控屏幕下方的储物格可以放两台手机同时充电,比较人性化。最后不得不说最大的变化,就是类似于方形的方向盘,看起来更像是一个游戏手柄。
奥迪A6L 厂商指导价:41.98-65.60万元
奥迪A6L一直在国人心中有着比较重要的位置,也是商务车的典型代表。在1-11月高端轿车销量排行中,奥迪A6L以14.6181万辆的排名第3,成绩不错。目前该车有较大力度的优惠,最低配版本裸车价格在36万左右。
继续前文,就外观看,无论是低配还是高配,都没有明显的区分,在外形方面,A6L是给选择低配的车主挣足了面子的。在售的2022款有更大尺寸六边形进气格栅,鹰眼型矩阵LED大灯,简约而不简单。前包围两侧蜂巢式面板搭配镰刀式镀铬条,一股犀利风迎面刮来。
A6L的内饰沿用家族式设计,面板多采用亮面材料,用料和做工方面也非常讲究。全系标配的3块大屏承载着不同功能,在这方面也没有高低配之分。
A6L有2.0T和3.0T两种动力可供选择,40 TFSI版本最大马力190匹,最大扭矩320牛米,45 TFSI可达到224匹。3.0T是V6引擎,最大马力340匹,最大扭矩500牛米。
奔驰E级 售价区间:43.99-56.29万元
作为汽车鼻祖,奔驰诸多车型堪称经典,在行政级轿车领域,BBA也有各自的拳头产品,前面已经介绍了宝马和奥迪,现在来说一下已经有90年历史的奔驰E级。
新一代的奔驰E级与奔驰S级有些相仿,中网布局虽然没有变化,但尺寸和形状都进行了改变,小编觉得缺少了以往的霸气。
奔驰的内饰做工精致一直是公认的,E级的内饰同样比较出众。木纹流线型饰板贯穿整个仪表台,侧门依旧延续,12.3英寸双联屏设计增添了几分科技感,也显得仪表台比较大方。
E级配备了2.0T涡轮增压发动机,提供最大马力197匹和258匹两种调教,E300车型为高功率版本。
,