#华晨新日#看到了五菱宏光MINIEV的成功，很多车企不约而同的加入微型纯电代步车领域，都想分到一款“蛋糕”，最终也或多或少分到了些。华晨看到来也想来分一样，自家和新日合作，共同推出一款新能源代步，华晨新日i03A，有着较长续航能力，舒适四座的设计，价格不高但也不低，很适合城市乡村代步用，接下一起来看看它的实力吧。
华晨新日i03A 2021款 38.54kWh版本整车设计还挺个性的，前脸平整封闭中网上，车标挺显眼的，分体前卤素灯组，上方比较凶狠，下方比较醒目，标配前雾灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能。前包围有尺寸不小的进气格栅，很有层次感，小胡子的勾勒，很有绅士风度。
光滑的车身十分灵活，悬浮的车顶延伸视觉感。长宽高分别为3288x1670x1654mm，轴距为2185mm，3门4座两厢设计。165/65 R15的铝合金轮毂，花样动感的设计，加以轮眉衬托，从而营造出一定的运动氛围。
尾部简单贯穿红色尾灯，两侧抓痕的样式，挺别致的。后包围很厚实大气，并呈现出向两侧扩散的气势。
华晨新日i03A 2021款 38.54kWh版本内饰做工挺精美的，简约对称中控台上，纹理饰板覆盖于上，显得高档。类似贯穿空调出风口，尺寸不小的中控屏都有，配置上车载蓝牙、CarLife、CarPlay、ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、2个安全气囊、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、无钥匙启动等等。
塑料多功能三幅式方向盘，按键的设计有些老气，也不支持调节。全液晶仪表盘信息显示直观大气。
华晨新日i03A 2021款 38.54kWh版本座舱仿皮座椅，一体风格的设计，主副驾驶位支持前后移动、靠背角度调节。车门的开口很大，内黄白色调座椅显得很豪华，乘坐体验偏软，舒适度还行。
后排座椅以及空间设计，就是为2个人乘坐而打造的，座椅配备2个头枕，支持整排折叠放倒，3个人乘坐也可以，只要不嫌拥挤。后备箱是没有的，放大物件，就把后排放倒。
华晨新日i03A 2021款 38.54kWh版本搭载一台61马力、150牛.米的永磁/同步电动机，传动系统电动车单速变速箱，最高车速100km/h、破百加速18S。38.54kWh的三元锂电池、快充0.75小时 慢充12小时，纯电续航里程410km、百公里耗电量10.8kWh/100km。
底盘前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，前置前驱，驾驶模式有ECO，整备质量1070Kg、满载质量1370Kg。
华晨新日i03A的是一款质朴简单代步车，空间舒适满足代步需求，续航里程长，配置满足日常操作，售价不高，感谢的车友可以去看看它。
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