文:懂车快报 何超
2021年9月,全新一代别克威朗Pro正式上市,新车相比上一代车型不仅外观更加年轻运动,而且动力系统也进行了全面升级,在紧凑型合资家轿中,有着较高的关注度。
全新威朗Pro全系共有5款车型,其中有3款威朗Pro和2款威朗Pro GS,售价在12.99-15.89万元之间。时值新春购车季,我们就来看看威朗Pro到底产品实力如何,哪款车型最值得大家入手。
作为全新换代车型,威朗Pro在造型上摆脱了传统的家轿外形,设计上更符合年轻消费者的审美,而且还提供2种不同的风格。
威朗Pro车型的外观整体走精致时尚路线,车头使用了别克家族最新的设计,线条圆润饱满,飞翼式格栅设计更为简洁,横贯车头的镀铬装饰条与两侧车灯相连。LED头灯是全系标配,并且带有LED日间行车灯和自动头灯功能。
车尾部分,威朗Pro后备厢盖上的小鸭尾设计还是能够带来一些动感的气息,下方的贯穿式镀铬拉宽了车辆的视觉效果。
威朗Pro GS车型则采用更激进个性的设计风格。在外形上拥有夸张的前包围以及更大尺寸的通风口,设计运动感非常强,并且全车多处都进行了黑化处理,比如进气格栅、后视镜、车窗等。车身配色与威朗Pro有所差异,提供光年蓝和太空白两种独有颜色可选。
车尾同样运用更多黑化设计,甚至连车型名尾标都做了黑色处理。不过稍有遗憾的是仍然使用的是隐藏式排气,如果能换用外露式排气,就能营造出更强烈的战斗气息了。
车内采用的都是展翼环抱式内饰风格,威朗Pro提供了棕色与黑色的搭配撞色,很好地提升了车内的氛围感。威朗Pro GS则使用全黑配色,并在中控、座椅以及门板等位置运用红色缝线点缀细节,座椅头枕位置还带有“GS”标识,经典的红黑搭配营造出不错的车内运动氛围。不过作为定位更运动的车,如果能给威朗Pro GS的方向盘配上换挡拨片就更好了。
全新威朗Pro的内饰最吸引注意力的就是中控两块10.25英寸的双联屏,尺寸上与同价位的同级车相比有一定优势,而且两块屏幕之间带有一定的夹角,能有效降低屏幕的反光,设计考虑比较周全。
全液晶仪表不仅可显示行车相关信息,还能投射系统自带的导航地图,更加方便驾驶员查看路况。另外还具有车身周边动态路况显示功能,能为驾驶员提供更好的路况提示。
内置了别克最新的eConnect 3.0车联系统,除了导航、语音控制、苹果CarPlay/百度CarLife手机互联等基本功能外,还内置了多款娱乐App,比如酷我音乐和考拉FM等。此外还具备OTA升级、安吉星在线客服、车联网等功能。在同级别车型中,这套车机系统有其自身的特色。
由于外观套件有所差异,威朗Pro和威朗Pro GS的车身长度略有不同,威朗Pro车长 4664毫米,威朗Pro GS车长4688毫米,宽度和高度保持一致,均为1786和1472毫米,轴距也同为2700毫米。虽然数据在同级只是主流水平,但车内的实际乘坐空间表现不错,而且后排地板中央凸起不高,对于中间乘客的乘坐舒适性影响不大,后排的空调出风口也是全系标配。
在安全配置方面,全系标配6安全气囊、胎压监测和后驻车雷达。除入门车型之外,其他4款车型都具备车道偏离预警、车道保持、主动刹车等主动安全配置。
全系搭载通用旗下最新1.5T四缸发动机
威朗Pro和威朗Pro GS全系的5款车型都搭载通用第八代Ecotec 1.5T四缸发动机,最大功率184马力,最大扭矩250牛·米,并且最大扭矩在1500转就能爆发,在中低速时就有比较好的动力输出,而且这台发动机使用92号燃油就可以。
与这台1.5T发动机匹配的是CVT无级变速箱,在日常驾驶时可以提供平顺舒适的驾驶感受。值得一提的是,这台CVT变速箱采用钢链式结构,相比常见的钢带式CVT,传动效率更高,可承受的扭矩更大,对于动力表现和燃油经济性都能起到一定的优化作用。
底盘方面,全系5款车型都采用前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架结构,并且后扭力梁带有瓦特连杆。相比常见的扭力梁悬挂,瓦特连杆的结构能在车辆动态中,尤其是车辆高速过弯时,提供更好的侧向支撑、减少车身侧倾,从而带来更好的操控表现。
选购建议:威朗Pro乐享版/威朗Pro GS追风版性价比最突出
威朗Pro的整体造型时尚精致,配置和动力水平较为突出,其中,指导价13.99万元的威朗Pro乐享版作为中配车型,是我们认为性价比最高的一款。
从上图的配置对比能看出来,一些舒适性配置威朗Pro做到了全系标配,而13.99万元的乐享版,增加了双10.25英寸大联屏和eConnect 3.0互联系统,以及多项主动安全配置,性价比较为突出。
当然,对于更加追求个性、运动的年轻消费者来说,造型更激进的威朗Pro GS车型是比较适合的选择。在两款威朗Pro GS车型中,我们更推荐14.59万元的追风版。
和顶配的疾风版相比,追风版车型的指导价便宜了1.3万元,少了内部的前排座椅加热、自动泊车入位等一些配置,但日常使用的便利性和实用性都表现到位。外观上,GS车型专属的前脸造型和红色卡钳也都配备,还可选装运动导流尾翼与侧裙,对于喜欢运动感、但又要兼顾日常舒适性的年轻人来说,比较有吸引力。
总结
总体来看,别克威朗Pro的配置还是比较丰富的,很多实用配置都做到了全系标配,再加上全系均搭载1.5T四缸发动机,以及2种不同风格的外观设计,对于年轻消费者来说有一定的吸引力。威朗Pro乐享版和威朗Pro GS追风版,是车系内配置相对丰富实用、且亮点功能全都配备到位的车型,是威朗Pro全系5款车型中比较值得推荐的车型。另外,威朗Pro全系车型目前有2万元左右的终端优惠,详细优惠信息大家可以详询各地经销商。
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