相较于老款车型，新一代车型多半都具备驾驶模式，在这模式下，通常都会有Eco、Normal及Sport模式，部分驾驶为了省油，会切换到Eco模式下开车，结果发现反而更耗油，原因多半在于驾驶员将Eco模式使用在不对的路段，以及不懂得如何使用所致。
在Eco模式下，通常会降低引擎出力，油门踏板灵敏度下降，使得加速力度变小，空调出风力度也会变小，一切的一切都是为了达成省油的目的。在福特先前进行的测试下，驾驶若能正确地使用Eco模式，油耗可以节省5%左右，油门踩踏在一定的范围内，都能达成Eco模式的省油效果。
一般来说，如果你在市区行驶，或者是晚上出门去附近买东西，Eco是最适合驾驶使用的模式，它能抑制车辆的加速度，达到省油的效果，毕竟在市区的限速多半都在时速50甚至是40公里以下，驾驶能以较轻的方式踩踏油门。
Eco模式能达到省油效果，但驾驶员若想使用Eco模式在快速路或高速公路行驶，虽然仍能省油，有学术期刊指出，油门在50%的力度下，搭配Eco模式可以省下18%的油耗，但时速0-100公里加速的时间反而增加39%，这样的状态下，有可能因为加速太慢，让驾驶受不了而重踩油门，使得Eco模式失效，如此一来反而更耗油。
《Cashcarsbuyer》网站建议，若要使用Eco模式，在开车前注意胎压状态，可以增加3%的油量里程，另外要更换适合的机油以及空滤。开车时不要重踩油门，也不要犯了路怒症而大脚油门，另外在适当的路段搭配定速系统，都能有效节省油量。
,
