只有生存下去才有持续发展的资本，在当下这个社会大环境之下，不管哪个行业都竞争非常激烈，所以你要在这个大环境下很好的生存下去，你才有资本去发展，因为有句古话就是这么说的“留得青山在，不怕没柴烧”。而对于汽车市场来讲，目前市场上车型竞争非常激烈，国产自主品牌都在努力地去获得市场份额，而合资车为了抢占市场也在不断地让利。所以无论是在十万多还是二十多万的一个平民用车区间，很多主力车型都有一定的定位下调，而且很多车企为了去获得更多的市场主导力，还不断地推出新车去提高品牌认知度，在我的印象当中这几年的新车诞生得特别快。而我今天所要介绍的这款车是一款比较亲民的合资七座SUV，它配2.0T与9AT变速箱，18万多还是5连杆悬架。
这款车就是雪佛兰开拓者，对于雪佛兰这个品牌，早些年的市场地位还是很不错，我知道曾经的迈锐宝、科鲁兹、科沃兹都是拔尖并且名气很大的车型，但是目前的市场地位都岌岌可危，销量一落千丈还有的已经停产了。其实雪佛兰的车型是非常偏向于国人需求的，就拿迈锐宝XL这款车来说吧，很多人说雪佛兰车标不好看，所以雪佛兰进行了熏黑处理，让它看起来更高级。之后又有人说迈锐宝XL的动力不好，雪佛兰又给它换上了4缸1.5T并且配合上2.0T加9AT一同销售。但又有人说它价格高，所以它定位下调幅度很明显，但是即便做出了这些改变，这款车的销量还是不行，所以这是让很多人意想不到。因为倘若一款大众、丰田B级轿车配上2.0T与9AT，那么很大概率会占领市场，但是这款迈锐宝XL却很少能看到它的身影。
同样的，这款车也是雪佛兰非常良心的一款车，作为一款五座与七座都有的车型，按道理来说应该是比较受欢迎的，因为它的定位价格不高，官方售价区间是22.99——32.99万，并且这个价格区间还有一定的下调，现在的入门级车型应该是18万多左右就能入手。对于一款七座的合资SUV来说，目前这个市场上的合资车型能够下探到18万左右的真不多，而且这款开拓者还是全系2.0T配上9AT的动力组成，这样的一个动力在这个级别当中绝对是很优秀的，因为老款汉兰达是2.0T配上6AT，现款的是2.5L混动，而途昂也是2.0T配上七挡湿式双离合的变速箱，所以说在动力方面这款车很强势。并且最重要的是这款车的配置还不低，即便是最低配的车型，基础配置还很齐全，所以这样的一款车绝对是很良心的。
而现在就让我来带大家简单了解一下这款车，首先在前脸设计上，这款车的进气格栅很霸气，上下大面积的熏黑处理让我感觉很有运动氛围，其次中间的镀铬饰条则是把格栅实现一个分割，辅以车标以及日行灯的点缀，让我觉得这款车拥有很不错的霸气感受。设计来到侧面，这款车门板下方的内凹非常明显，借助一定的修饰赋予了这款车不错的比例感。但是我个人最喜欢的还是它C柱区域的腰线，它是带有一个上扬渲染出的肌肉感，这点很有“美系车”的范。最后就是尾部了，这款车尾灯效果很犀利，但是造型不好看，而且整个尾部的设计都简单了一些，缺乏设计感。最后就是车身尺寸了，这款车的长宽高分别为4999/1953/1717mm，轴距为2863mm，车身尺寸虽然不能算很优秀，但也不差。
走进车内，内饰的设计上悬浮式显示屏尺寸还不错，显示得清晰并且也不会看上去就很厚重，而至于仪表方面就稍微吝啬了一点，要是全系都采用液晶仪表的话那样子就更有科技感了。在显示屏的下方为圆形的炮筒式出风口，这个就让我想到美系肌肉跑车科迈罗，非常的豪迈。其它方面就没有什么可以介绍的地方，除了皮革的锋线处理高级一点外，其它地方都很普通，不过这个内饰要比迈锐宝XL好看很多。配置方面，这款车有六气囊、胎压显示、主动安全系统、360全景影像、电动后备箱、电动后备箱记忆、座椅加热通风、后排独立空调、语音识别系统等等，配置方面美系车的配置绝对是算一流的，比德系与日系良心，并且在悬架方面它还是五连杆的后悬架。
动力上，这款车搭载的是2.0T涡轮增压的发动机，这个发动机最大有237马力，匹配的都是9挡手自一体的变速箱。但是新款的车型在这个基础上加入了一个48V轻混系统，让这款车的燃油经济性更出色，有48V轻混的加入，这款车的百公里油耗为7.47L，而百公里加速为8.4S。这样的一个水准在这个级别当中能算是 很优秀的存在，虽然有的车型在百公里加速上有比它快的，也有专注于混动的丰田比它省油，但综合来说，这款车的价格是这几款车里面最亲民的，我们一切都是得建立在价格的基础上，只有价格亲民并且实力强我们才能够承认它性价比高。
综合来说，有的时候市场很奇怪，一款车你别看它销量好，但是论性价比却非常的不行，像汉兰达就是如此，但是很多人就是愿意为它这个品牌买单。而像雪佛兰开拓者这款车，它明明配置高，动力出色，并且空间大、价格亲民，但是为什么就销量这么低呢？其实品牌因素占了很大的一个点，因为雪佛兰目前的市场影响力要比大众、丰田低太多了，正是如此，雪佛兰的车型保值率就非常低，我这几天就看到一个视频，也就是关于这款雪佛兰开拓者的，这款车是车主刚上市的时候买的，当时落地差不多去了30万，但是他只开了一年，也就两万多公里，但是当它去卖的之后也只能值个18万左右，所以保值率方面雪佛兰的车型确实差了点意思。那么你们大家觉得这款车怎么样？我个人觉得要是你有长年不换车的打算，这款开拓者还是不错的。
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