天气越来越冷，近期有部分地方已经开始下雪了，为了避寒，很多人一进车就有开暖风的习惯。如何正确地使用汽车暖风，不能小看这里面有着大秘密。
对于开暖气的问题，车主们第一反应就是这个我懂啊。意识里就是空调开关就在那里，把旋钮拧到红色线那里就是暖风了。这个做法是不错，但在寒冬季节空调是不是我随时想开就开？应该在什么情况下开是最好？
车主们仔细看看，关于使用汽车的五大误区有没有自己也是这样的行为。小编将详细解答以下误区：
误区一、开暖风一定要开AC键；
很多车主习惯或者自己认知里面就觉得暖风是属于空调，然后再使用后暖风钱会打开AC开关。其实这做法严格上说是错误的。按下AC键是启动压缩机，也就是开冷气。
而暖风是不需要，因为暖风是把原来通过水箱散发的热量转移一部分进入车厢，所以开冷气需要抵消掉一部分发动机动力，暖风则是不影响动力的。
按下AC键，反而使温度上升的慢；当然你是冷暖空调，那就啥都不说了，可惜的是，那辆车配置的是冷暖空调？
误区二、冷车启动就立即开暖风；
一冷大家一上车做的举动就是车辆一启动就把空调开到暖风。
温度低的状态下发动机刚刚启动，水箱的温度还很低，打开空调不仅不会快速提升车内温度，反而增加了发动机负担，耽误了发动机温度正常提升。
特别是冬天，本身热车就需要热度，你再给他过上冷风，热车时间会不会增加呢？
误区三、开暖风一定会增加油耗；
除去喜欢开暖气怕冷的车主，当然也有一部分车主由于担心费油不开暖气。其实是车主们可能不知道制冷和暖风两个是不同工作原理的。
空调制冷之所以耗油是因为制冷的时候空调压缩机需要由发动机带动，压缩机的工作需要消耗发动机的能量因此产生了油耗。而汽车暖风不需要单独的设备工作，它利用被发动机加热的冷却液改变循环路线进入车内产生热气。
暖风是利用本身车内的热量，不会产生耗油的情况，不用也会被排除车外。
误区四、水温指针处于低位就开暖风；
上车刚启动发动机，还在水温指针处于低位时就打开暖风，这会加重发动机的负担。
正确的做法应该是先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2至3分钟后，然后将空气循环设置为内循环。
误区五、长时间停车也不关暖风；
每个人都喜欢冬天时暖暖的地方，有的车主就爱呆着长时间停车时开着暖风在车内睡觉。这情况其实很危险，在汽车行驶时空气通过空调设备产生对流，车内一氧化碳的浓度由此很低。
但汽车停驶而暖气继续开放，车窗又紧闭时，发动机排出的一氧化碳就会因逐渐积聚而浓度升高。这会极容易造成一氧化碳中毒现象。最好不要在车内睡觉，睡觉的话建议车窗开一个小缝。
小编点评：
一是开暖风，实际的经验是，停车状态，或者很多坐车的人都会觉得，有晕车的感觉，实际这时候应该打开内循环就对了，另外可打开一点天窗或者车窗也可以，要时刻对流空气。
二是暖风也好，空调也好，半年不清洗，就会有味道，或土味或者梅味，要健康就要记得半年一次清洗，不可逆。
三是空调和暖风是分开的两套系统，功能分开使用；若是车内冬天有哈气，这时候打开AC开关，是可以清除掉的，除此之外，就没啥任何意义了。
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