空调控制按键图片大全(空调区域所有按钮图解)

空调控制按键图片大全(空调区域所有按钮图解)

首页家电维修空调更新时间:2021-12-12 03:56:15

广州车展马上就要来了,众所周知广东消费者对日系车有着无限的偏爱,所以广东也有“日系大本营”之称,广州车展一直以来都是日系品牌发力的平台,这一届也不例外,本届广州车展日系品牌们依旧重拳出击,拿出了不少硬货,我们就来看一下这一回日系三剑客会给我们带来什么惊喜?

全新雷克萨斯NX

作为雷克萨斯最好卖的SUV,雷克萨斯NX的每一次改款及换代都牵动了雷克萨斯车友们的心。近日,全新雷克萨斯NX正式开启预售,共十款车型,预售区间为32.50-55.80万元。其中燃油车型NX260提供三款配置,混动车型NX350h则为五款,插电混动车型NX400h 有两款。值得一提的是,插电混动版前不久在免征购置税目录当中出现了,也就是说购买这个车型至少可以省下4万元左右的购置税,这对于一向优惠力度极小的雷克萨斯来讲,也算是一种优惠吧。

(插电版前脸)

新车基于丰田TNGA架构打造,车身尺寸为4660/1865/1640mm,轴距为2690mm,和现款相差不大,外观依然是我们熟悉的纺锤式中网,只不过根据不同车型,中网的设计以及颜色有所不同,比如说F SPORT运动外观的中网采用的是密集的熏黑菱形块,而NX 400h 的中网内部则采用镀铬式的网状设计。

车尾是新一代车型外观变化最大的部分。新车将尾部车标换为“LEXUS”英文标识,并搭配贯穿式尾灯,虽然贯穿式尾灯真的被用烂了,但全新NX的设计很巧妙,尾灯是由三条灯带组成,使得整体视觉效果被拉宽的同时提升夜间辨识度。细节方面,该车牌照框进一步放大,且线条硬朗,精致感得以提升。

内饰方面,全新NX不再采用现款对称式的布局,而是采用了官方称之为“Tazuna缰绳概念”的座舱设计,中控台呈一定角度向驾驶员侧倾斜,一定程度提升了驾驶员操作的便利性,并取消了大量的实体按键,中间屏幕也换上了高清液晶触摸大屏,设计风格终于和现代主流车型靠近了。

在动力方面,新一代NX将提供多种动力版本,除了常规的2.5L自然吸气、2.5L混合动力车型,还会推出2.5L插电式混合动力车型,而插电混动版本将拥有较高的关注度。在变速箱方面,新一代NX会根据不同的发动机匹配8速自动变速箱和E-CVT变速箱。值得一提的是,新一代NX底盘结构依旧采用前麦佛逊和后多连杆独立悬挂形式,全新GA-K平台进一步减轻了车身重量,提升了车辆的动态特性,混合动力车型会搭载E-Four电子四驱系统。在F SPORT车型上,新一代NX还搭载了最新的可变阻尼悬挂系统。

一汽丰田 凌放HARRIER

今年丰田的发车节奏真的非常密集,这不连海外的HARRIER也引进国产了,说起HARRIER曾经也算得上是丰田体系中较高定位的一款车型,高级到什么程度呢?它甚至有一个为车型而设的专属鹞鹰标!(HARRIER意为鹞)。新车将由一汽丰田国产,中文名字为凌放,定位为一款中型SUV,定位高于RAV4荣放,低于皇冠陆放,一汽丰田的“放家族”又新增了一位新成员。

10月16日,一汽丰田凌放开启预售,新车共推出7款车型,其中四款燃油动力,三款混合动力,预售价格区间为22-31万元。

新车同样是基于丰田TNGA架构打造,车身尺寸长/宽/高分别为4755/1855/1660mm,轴距为2690mm,跟上面提到的雷克萨斯NX尺寸极为靠近。车身设计延续了海外版本,整体设计风格偏向于跨界运动版的设计。

内饰方面,新车与海外版基本没有变化,只是国产版本空调控制面上排按键换成了一块显示屏,毕竟大屏更受中国消费者青睐。只可惜这块大屏只在中高配车型配备,低配车型则只配备了小面积中控触摸屏,但中控屏外壳尺寸还是保留了中高配车型的尺寸,使得低配车型中控屏边框非常大。

动力方面,2.0L自然吸气发动机以及2.5L混合动力系统可选,其中2.0L发动机的最大功率为126kW,峰值扭矩207N·m;2.5L阿特金森发动机的最大功率为131kW,两驱版本的电动机最大功率为88kW,四驱版本的电动机最大功率为128kW。2.0L自然吸气发动机匹配了CVT无级变速箱;2.5L混合动力系统匹配E-CVT变速箱。

一汽丰田 卡罗拉CROSS

如果说一车两卖的双车战略始于大众,那么丰田绝对算得上是最佳簇拥者。据闻,一汽丰田卡罗拉 CROSS将与广汽丰田锋兰达一起在本届广州车展亮相。

卡罗拉 CROSS定位为一台紧凑型SUV,传闻一汽丰田版本将保留美规版本相同的外观,而锋兰达则是保留日规版本的外观。

外观方面,新车两边采用了狭长式的大灯设计,中网格栅延续大口熏黑格栅的设计,前包围有类似獠牙的上扬熏黑饰板点缀,虽然冠以卡罗拉之名,但与温顺家用的卡罗拉风格大相径庭,看起来非常凶狠。

动力方面,从申报消息来看,新车仅有一款燃油版本,搭载的是2.0L发动机,最大功率为126kW,峰值扭矩207N·m。

广汽本田 型格INTEGRA

为了避免还有人不知道它是什么车,我们再重申一次。型格INTEGRA是广汽本田推出的全新车型,是东风本田第11代思域的姐妹车,相当于雅阁和英仕派INSPIRE之间的关系。它和海外的讴歌INTEGRA关系不大,只是用了同样的英文名。

在前段时间,广本公布了型格INTEGRA的预售价,240TURBO CVT科技版预售价为14.3万元起,预计整体售价和思域接近。个人觉得,它的外观比思域更具动感。特有的炽热黄、翡绚蓝车漆,相当风骚,都不用贴改色膜了。另外,它的头尾灯组造型也比思域更加锐利,且有18吋轮圈,比思域的全系18吋更显气势。

和思域一样,型格INTEGRA搭载1.5T发动机,最大马力预计为182Ps。和思域不同的是,型格INTEGRA除了有CVT变速箱,还有6速手动变速箱。该买谁不用我多说了吧,懂的都懂。

广汽本田 新奥德赛

根据申报图可知,新款广汽本田奥德赛换用了更大尺寸的中网,和日版车型一样,轮毂则换成了多条辐式。头尾灯组的造型也有所调整,使得整车看起来更加方正。新车车身尺寸为长宽高4861/1820/1712mm,轴距则没有变化,仍为2900mm。

动力方面,新款奥德赛仍采用2.0L发动机和i-mmd混动系统,发动机最大功率107kW,最大扭矩175N·m,驱动电机最大功率135kW,最大扭矩315N·m。

目前尚不知晓内饰、配置方面的改变,更多信息请关注我们的车展报道。

东风本田 新艾力绅

作为奥德赛的姐妹车,东风本田新艾力绅的改变相对小一些。只是在前脸的中网部分增加了几道镀铬饰条,并将其延伸到大灯组内。其他方面则很难用肉眼观察到改变了。它的动力和奥德赛一致,不再赘述。

关于内饰、配置的信息同样没有公布,敬请期待我们的后续报道。

东风本田 新享域

东风本田的新思域已经上市多时,而且它的风头无疑被广本的型格Integra抢了不少,这次就没有介绍的必要了。反而新享域值得一说。享域作为广本凌派的姐妹车,知名度比不上后者,但我觉得它的模样更为顺眼。

根据申报图可知,新款享域的外观略有改变,前机盖和保险杠的造型和现款稍有不同,同时,后保险杠采用贯通式设计,看起来更加运动。另外,混动版的尾标换成了最新的e:HEV样式,而不是以前的Hybrid。

尺寸方面,新车的长宽高分别为4772/1804/1509mm,轴距为2730mm,长度增加16mm。配置方面,根据车型的不同,将匹配16、17吋轮圈,搭配的轮胎规格为215/55 R16、215/50 R17。

动力方面,继续搭载1.0T发动机和1.5L混合动力系统。

广汽丰田 威飒

既然一汽丰田来了,那怎们能少的了广汽丰田呢。

广汽丰田这边最值得看的新车之一当然是这台威飒,它和一汽丰田的凌放是姊妹车型,定位会稍高于威兰达。

从之前曝光出的产品图来看,威飒前脸与凌放类似,都使用了丰田最新的设计风格。车头logo周边向前突出,颇具动感。尺寸方面,新车长宽高分别为4780/1855/1660mm,轴距为2690mm。轴距与威兰达一样,但车身长度会更长一些。

动力方面,新车搭载威兰达同款的2.0L发动机和2.5L混合动力系统。其中,2.0L发动机最大功率126kW,最大扭矩209N·m,匹配CVT变速箱;2.5L混合动力系统综合最大功率为160kW。

广汽丰田 锋兰达

定位在威兰达之上的有威飒,那在威兰达之下的呢?有这台锋兰达。现在车展现场已经挂起了锋兰达的海报,所以可以预计锋兰达会在本届广州车展上展出。

锋兰达基于Corolla cross打造,是一台偏向入门定位的紧凑级SUV。外观方面新车与日规车型相差不大,车头中网外部有一圈较为粗壮的枪灰色或黑色装饰,看起来比较年轻。另外,由于定位的关系,锋兰达尺寸会比威兰达小一些,新车长宽高分别为4485/1825/1620mm,轴距2640mm。

锋兰达将搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率最大功率126kW,最大扭矩209N·m,匹配CVT变速箱。对于这一台小车来说,2.0L发动机动力足够了。

东风日产 轩逸e-POWER

丰田、本田都有全新车型展出,而在日产这边的轩逸e-POWER,就不算全新车型了。但要论吸引力,轩逸e-POWER还真不小。

轩逸的销量一直都排在紧凑级轿车前头,出色的外观造型、宽敞的空间、良好的舒适性都是消费者选择它的原因。这些优点在轩逸e-POWER上也有保留下来,所以光是静态体验是感觉不到多少惊喜的。

但轩逸e-POWER最大的亮点是这套动力系统,全程使用电动机来驱动车轮,1.2L发动机只负责发电,其中电动机最大功率为100kW,发动机最大功率为53kW。对轩逸来说,原本就不错的油耗表现在搭载e-POWER动力总成后更上一层楼。

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