冷暖空调开关图片(空调冷暖一体机开关)

冷暖空调开关图片(空调冷暖一体机开关)

首页家电维修空调更新时间:2021-12-12 19:55:54

为让驾驶室更为简约清爽,追求高度数字化,现今绝大多数车厂的新车驾驶室,中控台几乎都已换上大型触摸屏,把传统中控台繁复的旋钮与按键加以省略,由屏幕上手指触控来取而代之,不过对本田车厂来说,他们仍坚持该保留车子原有的冷暖空调的实体旋钮与按键,因为触控屏幕,无法达到直觉式操控,因此刚推出的新一代Jazz/飞度,它的中控空调界面,就维持原来的实体旋钮配置。

Jazz/飞度的产品项目主管田中伸男最近接受英国媒体Autocar专访时表示,原因很简单,我们希望尽量减少驾驶对中控台操控时会碰上干扰,尤其是冷暖空调的调控界面,我们将其从触摸屏改回拨号操作,因为我们收到许多客户回馈的意见,认为触控很难叫人采取直觉式操作。你必须看看屏幕,再用手指触控来设定与调控座椅的加热功能。因此,我们改变了此一规则,如此驾驶者就可以不看屏幕就能靠直觉来操控它,这也让驾驶能获得更多的自信。

在全新改款的Jazz和飞度驾驶室里,你可以看到数字化的界面,包括悬浮式的中控屏幕和数字化仪表,但中控下方的空调系统就维持传统实体式的旋钮和按键。按本田官方说法,这样的配置正是维持数字和模拟之间的完美平衡。

‎而特斯拉和沃尔沃,是全数字触控界面的拥护者,甚至近期大众集团欧弟品牌的A3也采用全触控的界面,他们自有理由,大众就跟随着同集团的奥迪全新A3的脚步,采用数字化操控,大众的理由是:因为有越来越多的人正在接触他们智能手机的功能。‎‎不过这真的是一种浅薄的理由,但还有另一个原因,使数字化触控超过传统实体按键与旋钮,那就是触控界面,少了许多零件的使用而可以省下车子的成本。

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