2匹挂机空调尺寸是多少(挂机3匹空调尺寸是多大)

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首页家电维修空调更新时间:2021-12-13 17:09:54

来自一汽丰田的凌放HARRIER对于许多人来说都颇为陌生,它是一款中型SUV,定位介于RAV4荣放与皇冠陆放之间。目前已经发展到第四代车型,基于TNGA(GA-K)架构打造,售价区间为21.18-29.78万元。

   国产版车型在外观上与海外版车型保持高度一致,算得上是原汁原味。新车前脸线条舒展,有着一定的时尚气息。

  新车前大灯采用了与前格栅相连的设计,这也是目前流行的造型手法。LED光源、自动大灯以及自适应远近光出现在全系车型上,但部分车型没有配备日间行车灯。

  全新车型前包围造型并不算太复杂,但面积巨大的格栅非常抢眼,气势十足。而诸如前驻车雷达、前摄像头以及前雾灯都出现在了实拍车型上。

  凌放HARRIER侧面比例协调,车身线条也颇为流畅。车身尺寸方面,其长宽高分别为4755/1855/1660mm,轴距则是2690mm。

  国产版车型根据车型配置的不同提供了18/19英寸轮圈,并配备了实用的胎压显示功能。此外,展车的225/55 R19轮胎来自邓禄普,多辐式轮圈造型视觉效果不错。

  新车尾部层次丰富,车顶上方后扰流板内嵌了高位刹车灯。车尾中央的Logo标识也因为这是一台混动车的缘故,使用了蓝色点缀,凸显独特身份。

  凌放HARRIER采用了贯穿式尾灯,细长条的造型个人认为一定程度上提升了整车的横向视觉张力,点亮后也极具辨识度。

  全新车型后包围除了传统的黑色饰板进行装饰之外,还加入了镀铬饰条进行点缀,面积不大,恰到好处。其排气为双边共两出式设计,带来了一定的运动氛围。

  家族式造型风格的内饰大家都很熟悉了,除了全黑内饰之外,厂家还提供了黑色/灰色以及黑色/棕色供消费者选择。另外,新车中控台大面积使用了软性材质进行覆盖,档次感不错。

   国产车型仪表分为12.3英寸全液晶仪表和传统的指针 7英寸显示屏两种,显示的信息都足够丰富,整个界面也清晰易读。

  新车三辐式方向盘使用了真皮进行包裹,全系均配备了多功能按键并支持4向手动调节,旗舰版车型还提供了方向盘加热功能。

  中控台上方的触摸屏同样是根据配置的差异分为8英寸和12.3英寸两种,导航、语音识别控制、车联网等功能只出现在后者上,但前者拥有CarPlay等手机互联功能。

  空调控制面板位于触摸屏下方,设有独立的显示屏 按键,使用起来更为方便。所有车型都提供了分区自动空调,并配备了车内PM2.5过滤装置。

  新车门板用料还是挺厚到的,日常能触及的位置都使用了软性材质进行覆盖。另外,其四门车窗均支持一键升降。

  全新车型前排座椅使用了国内消费者钟爱的真皮材质,包裹性中规中矩,但稍微有些偏硬,配置上除了电动调节/腰部支撑/记忆之外,还配备了加热/通风功能。

  凌放HARRIER后排座椅较为平坦,支持椅背角度调节,并可根据使用需求对其进行4/6比例放倒扩展储物空间。

  乘坐空间方面,新车并没有特别出彩的表现。

  全新车型后备厢空间很规整,便于我们放置物品。此外,后备厢地板下方为一条非全尺寸备胎。

  作为一款日系车,凌放HARRIER的车内储物空间并没有给我们带来惊喜,都是一些很常规的设计。

  动力方面,新车将搭载2.0L燃油版和2.5L混动版两种动力系统,与之匹配的是CVT无级变速箱以及E-CVT无级变速箱。起着最大功率171马力,最大扭矩207牛·米;后者则是有着218马力/222马力(四驱车型)的综合最大功率。

  新车除了两驱车型外,还提供了电动四驱车型。悬架结构部分,它采用的是前麦弗逊/后E型多连杆式独立悬架。

编辑点评:

  毫无疑问,凌放HARRIER希望通过带给消费者更豪华、高级的感觉,毕竟其轴距与同胞RAV4荣放相同,但定位又更高。而通过静态的体验来看,新车还是达到了预期的表现,只是目前的定价稍显尴尬,与部分豪华品牌车型售价重叠,消费者会如何抉择呢?

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