由于现在的天气越来越热，要是车子停在外面晒一会，车里面的温度会很高，进去之后，像喵哥的车十几年了，都还是有一股气味。所以今天喵哥想跟大家讲一下，这种天气如果开空调内外循环的使用。
这里面最需要注意的，不是车上凉快不凉快的问题，而是对我们的健康影响的问题。首先喵哥还是不厌其烦的，给大家讲一下空调内循环和外循环之间的区别，有些车子是两个按键，有些车子是一个按键。如果是一个按键的，这个按键亮起来，代表车子空调处于内循环状态。如果是两个按键的，图标是一根箭头直接飘进来的是外循环。
如果图标是一根箭头飘进来之后，在里面打了个圈叫内循环，那个灯亮就处于什么模式。外循环跟内循环的开关，它连接的是发动机舱前面的一个进风口。只要开通外循环，进风口就会打开，风就可以从进风口进来。
如果开通内循环，进风口的翻板就会关闭，外面的风以及空气，就不容易进到车内，车里面就相对一个密闭的空间。所以夏天开空调的时候，由于外面的空气很热，温度也很高，为了防止车里面的冷气跑掉，很多朋友都会长时间的使用内循环。
如果开通外循环，空调不仅要把车里面的空气降温，还要把外面吹进来的热空气也降温，这样空调也要更努力地工作，才能让车里面变得更舒适。所以从这个角度内循环对于我们用车舒适性，节能环保，肯定是最实在的。
但是我们开车不仅仅要考虑到油耗、节能环保、舒适，还要考虑健康因素。前年喵哥用开了5年的SUV，在太阳底下暴晒之后，测零的污染物，发现零的污染物严重超标的。
从健康的角度，喵哥强烈建议大家，夏天车子爆晒之后，用车前先把门窗打开，让车里面的脏空气先置换出去。车内空气置换出去之后，开车走的时候，把玻璃关闭开空调，至少前面这5分钟开外循环，车跑起来之后，让里面的脏空气进一步的置换出去。
虽然已经开了门窗置换过一遍了，但是开空调的前面5~10分钟，实际上车里面这些中控台、坐凳以及下面底板，它们的温度还是非常高。在高温下，车里面的内饰所释放的污染物，还是在大幅度的往外扩散。
所以先开外循环，把这些脏空气先置换出去，然后等车开动5~10分钟，慢慢的温度下来了，再开成内循环。这个时候车里面的内饰、部件温度也降低了，污染物释放也就减少了，对健康确实是有好处的。
尤其是现在很多的车子，在底板上使用的都是沥青止震板，沥青止震板在暴晒之后，释放出来的气味特别臭，对人体的危害很大。
希望大家在合理用车的同时，还要时时关注自己的用车健康。
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