日常可见的智能快递柜。
大洋网讯 小区智能快递柜越来越普遍但是生鲜类快递如何保存呢？如今，快递柜或将变身冰箱！彻底实现家门口“最后一公里”的保鲜。
7月16日，市人大常委会组成人员对广州市生鲜农产品互联网 冷链配送体系建设情况开展调研。据了解，广州将推动居住小区冷链快递服务点建设标准制定，特别是在新建小区、住宅楼盘，将引导开发商将智能快件箱纳入建设方案里。
智能快递柜 冰箱功能再掀行业波澜
走进珠江新城富力盈凯大厦，一个智能快递柜引人注目。与常见的快递点不同的是，它的旁边摆放了好几台冰箱，可以及时储存生鲜食品，保证送到顾客手中好保持着新鲜。在业内人士的设想中，这类“互联网 ”冷链配送方式或将迎来大变革，智能快递柜可普遍增加冷藏功能，解锁快递"新姿势"。
富力盈凯大厦的智能快递点带着冰箱。
这种设想已经在现实有了“雏形”。在广州一些写字楼和小区，“冰箱”型智能柜已经走进了日常生活。写字楼主打水果、饮料、零食等，社区则售肉、蔬菜等。根据不同商品储放需求，智能柜可分为0-4℃的冷藏柜、常温柜、-22℃的冷冻柜、65℃的热柜等。消费者只需手机扫码开门，选取商品，关门即自动扣费。
如果快递柜直接变身“冰箱”，可让更多生鲜农产品直接“从农田走到餐桌”，中间减少保温泡沫箱等包装，还能减少垃圾的产生。
如今快递公司在运送冰鲜食品时，都会使用这样的保温箱子。
“其实，冷藏柜并不是最关键的，重要的是生鲜农产品‘互联网 ’冷链的整个体系都要建立起来，”深圳市丰巢科技有限公司副总裁向明辉说。比如说，要保证农产品供应的稳定性，要实现城市冷链配送车辆的通行，以及定点定时的装卸货。
目前，不少冷链配送车辆在装卸货时，遇到了违规停放被罚款的问题。如何在不影响通行安全和畅通的情况下，就近实行定点、限时停放和作业，成为社会关注的焦点。
在当天召开的讨论会上，市有关部门也反映，目前“互联网 ”冷链配送还未能完全覆盖到“家门口”。市中心城区的基础建设远远比偏远地区发展得好；城市冷藏保温车通行管理制度还不够健全，冷藏车市内通行难问题突出；智能快件箱进小区部署难、运营维护成本高。
广州将持续推动“互联网 ”冷链配送
随着生鲜电商消费需求日益旺盛，“互联网 ”冷链配送成为了社会热议话题。据了解，2018年，我国生鲜电商冷链物流的交易规模达到674.1亿元，同比增长55%，接近生鲜电商交易规模的近三分之一。而广州生鲜农产品消费需求巨大，生鲜电商消费一直居全国前列。
市人大常委会在去年督办代表重点建议的基础上，今年又将生鲜农产品互联网 冷链配送体系建设，列入监督议题，听取和审议政府专项工作报告，并进行专题询问，对该项工作进行持续监督。
在会上，市人大常委会副主任于绍文表示，广州要以粤港澳大湾区“菜篮子”建设为契机，以政府引导、企业主导、市场运作、开放共享为主线，把建设生鲜农产品互联网 冷链配送体系作为一项重要的民生民心工程来抓。
他建议，广州要进一步细化、完善生鲜农产品流通和冷流物流发展规划，进一步研究调整完善城市配送冷藏保温车辆通行管理制度，按照全市冷链物流企业的运力及配送需求，统筹解决冷链车辆城市配送通行证紧缺问题。
据有关部门透露，广州将推动居住小区冷链快递服务点建设标准制定。提出智能快件箱、快递末端综合服务场的具体标准，研究将其标准纳入公共服务设施标准。积极引导新建小区、住宅楼盘的开发商将智能快件箱纳入建筑工程总体方案，同步规划、同步建设、同步施工、同步验收，实现配送的实时性。
（文/图 广州日报全媒体记者何瑞琪）
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