中央纪委国家监委网站 管筱璞
2月5日，张家口赛区国家越野滑雪中心，我国首辆拥有完全自主知识产权的雪蜡车首次亮相北京冬奥会赛场，为中国越野滑雪队首日出征越野滑雪女子双追逐赛提供服务保障。
雪蜡车是供打蜡师在赛前为雪板打蜡的专用车辆。滑雪过程中，雪板与雪面摩擦生热，形成一层水膜，会损坏雪板、降低滑行速度。因此，在不同的温度、雪质条件下，需要打蜡师选用相应的雪板蜡并调整施蜡方式，帮助运动员获得适宜的雪板摩擦力，从而提高成绩。有人形容，打了蜡的雪板就像“一辆方向盘很轻的车”，更容易操控。
这是雪上竞技中的一项必要服务。此前，只有少部分冰雪运动发达的国家拥有雪蜡车，我国滑雪运动员参赛时，大多是租用国外车辆或使用集装箱式板房操作打蜡。国家越野滑雪集训队副领队王岩回忆：“以前去国外比赛，我们通常在赛场旁空地上像烧烤似的支个摊来打蜡；在条件较好的场地，用集装箱作为临时打蜡房。”
“非常兴奋！我们有雪蜡车了！”在北京冬奥会开幕式上代表全体运动员宣誓的中国越野滑雪运动员王强，第一次登上国产雪蜡车时激动之情溢于言表。
这辆看似普通的红色厢卡犹如变形金刚，能迅速从35平方米伸展出92.5平方米的空间，包括室外热身区、雪板打蜡区、雪板储存区、工作临时休息区、富氧休息娱乐区、雪蜡储存区、卫生淋浴间等七大功能区，搭载了VR娱乐、生化洗手间、智能家居、训练器材、音响等设备，为运动员和打蜡师提供舒适便捷的环境。与其说是一辆车，不如说是一个基于低温环境量身定制、集新一代信息技术于一身的全新智能空间。
进入车厢，首先看到的是一块32英寸的电子屏，这是雪蜡车的“智慧大脑”。它集合了监测和控制两大功能，监测空气质量参数、温度、湿度、热水器等，不仅让厢体所有功能都可以实现一键开关，还能指导打蜡师以最科学的蜡型和打磨方式与雪板匹配。
6个打蜡台是打蜡师工作的“战场”。他们在雪板固定器上先刮掉雪板上的旧蜡，再打上新蜡。越野滑雪国家队打蜡师Terje对追光系统赞不绝口：“相比于以往只能用环境光观察的打蜡环境，现在的可调节光源可以方便我们从不同角度对滑雪板进行观察，避免出现细微的打蜡瑕疵，影响滑雪板性能。”
他的同事Rysin Vladimir则对下排风系统更为心仪，直夸“好用”。相比于国外雪蜡车常用的上排风方案，下排风系统优化了风机结构、缩短了风道距离，使其吸力更强、排风效率更高，能快速吸走打蜡过程中产生的有害物质。超低噪音风道、可更换纳米级超滤滤芯、光触媒消毒净化系统……小小一个打蜡台，就聚合了10余项专利，在各国雪蜡装备中实现工作效率最优、工作环境健康、操作人性化，研发团队的用心程度可见一斑。
国产雪蜡车还践行了“绿色办奥”理念。据了解，它采用氢燃料动力牵引头，配备了国内最大功率的氢燃料电池，零排放零污染；备用混合动力牵引头，则采用国际领先的50%热效率发动机，同等工况下可降低油耗15%，实现节能减排。车顶还装有光伏发电板，只需日照4小时，就可基本满足日常照明和家电使用需要。
这是目前世界上单层展开面积最大、集成功能最全的雪蜡车，也是中国自主研发、拥有完全自主知识产权的第一辆雪蜡车。让人意想不到的是，从接到任务到成品交付，只花了短短11个月。
2020年11月，为了填补我国在雪蜡车装备的空白，提升国家队服务保障水平，国家体育总局委托山东开展雪蜡车研制工作。山东省专门成立了北京冬奥会雪蜡车联合攻关项目指挥部，组织省工信厅、省体育局、省科技厅、中国重汽集团、省工业设计研究院、泰山体育产业集团、海尔、海信等十余家单位1000余人参与其中。其中，设计组长单位为山东省工业设计研究院。
“一是没有参照，二是不能出国学习，三是时间紧、任务重。”接到任务，研究院创新设计部设计总监任锁倍感压力，只能硬着头皮上。由于研究院在烟台，中国重汽在济南，而打蜡师又都在北京，仅仅为了制造雪蜡台和雪板柜，任锁就带着设计师多次往返济南和北京，反复和工程师、打蜡师沟通，不断确认各个细节。
一组数字见证着拼搏的经历。中国重汽集团应用工程开发中心专用车设计部副主任刘希平回忆：“整个过程中，仅方案评审与技术设计的反复论证与调整就用时4个多月。整个项目开发过程中梳理了79项专利。我们电脑里雪蜡车设计资料多达几百GB，仅打蜡台就反复修改了6次，雪蜡车牵引头设计图纸画了600多张。”
自2021年10月交付使用以来，首辆国产雪蜡车已随国家队辗转新疆、河北、上海、北京等地。在新疆温泉站、河北崇礼站、上海杨浦站三站比赛的保障过程中，经受住了长途行驶、高原气候、冰雪低温、大风恶劣天气等各项考验。眼下，来自各设计制造单位的保障人员正在张家口，随时为国家队打蜡师及运动员提供优质的保障服务。
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