2月14日，全球晶圆代工厂联电发布公告称，位于苏州8吋晶圆厂和舰芯片制造公司(以下简称“和舰芯片”)因有一名员工疑似染疫，目前正配合当地主管机关进行全员检测，生产活动因而逐步暂停，待检测后配合主管机关核准即全面复工。
当天中午，苏州市召开疫情防控新闻发布会通报，至14日11时，当地新增7例新冠肺炎确诊病例、1例无症状感染者。
对于目前工厂的情况，联电相关发言人对第一财经记者表示，（目前）仍将持续与相关单位配合进行后续处置。
联电过去和台积电被并称为“晶圆双雄”，从市场份额来看是目前全球第三大晶圆代工厂。作为旗下公司，和舰芯片位于苏州工业园，根据官网信息显示，和舰2003年5月正式投产，目前月产量约8万片，员工超过2000人。
根据上述公告，和舰芯片月产值占联电整体合并营收约5%。但联电重申第一季业绩展望维持不变。根据此前联电的业绩预期显示，今年第一季度产品平均售价上扬5%，毛利率约四成。
但由于和舰的业务类型较广以及苏州工业园区的集成电路公司较多，业内人士展现出了对当地芯片生产秩序的担忧。
一半导体从业人员对记者表示，和舰的停工，在目前成熟制程芯片供应本就紧张的背景之下，将会进一步加剧芯片紧缺问题。
根据TrendForce集邦咨询数据显示，随着晶圆代工厂新增产能逐步放量，以及平均售价持续拉涨带动，2021年第三季晶圆代工产值高达272.8亿美元，季增11.8%，已连续九个季度创下历史新高。尽管如此，现有产能依然无法满足市场需求。尤其是作为头部代工厂，产能满载几乎是常态。
从业务上看，和舰芯片目前提供从0.5微米至110纳米主流逻辑、混合信号、嵌入式非挥发性记忆体、高压及影像传感器工艺以及晶圆生产到封装测试等专生产服务，代工产品以消费与汽车、工业电子为主，涵盖液晶驱动、微处理器、电源管理、指纹辨识、智能卡、身份识别等安全类产品为主。
而据此前公布的招股书显示，截至2018年年底，和舰芯片的前五大客户分别为联发科、紫光集团、联咏、矽力杰和联电。
对于苏州疫情带来的影响，展锐方面对记者表示，“（公司）在苏州有部分研发人员，目前工作正常进行，暂未受到影响。公司总部会密切关注苏州疫情进展，如需配合当地政府的防控措施，接到通知后会积极进行配合。”
此外，据公开资料显示，苏州工业园的外贸产业主要有集成电路半导体、汽车零部件、航空航天零部件等，以集成电路为主的高新技术产品进出口在园区总进出口中占比70%左右。2020年，该园区集成电路产业规模突破440亿元，占苏州全市集成电路产值近七成、全国近5%，较2019年同比增长21.6%，集成电路产品进出口达441.21亿美元，同比增长26.1%。
根据苏州工业园区管理委员会官方微信平台发布的数据显示，该园区共有28家半导体设备、材料企业，其中设备企业9家、材料企业15家、设备配件企业3家以及设备加工企业1家。同时，全球前十大封测企业有6家进驻该园区，9家企业位列我国封测行业30强，目前该园区已有各类IC设计企业共计110余家，其中营收过亿企业9家，覆盖MEMS、光通信、化合物半导体等细分领域。
从园区公布的企业名单中，包括了思瑞浦微电子科技、苏州国芯科技、盛科网络、通富超威半导体、日月新半导体、晶方半导体、芯动科技、纳芯微等公司，不乏上市公司的身影。
当天，根据wind数据显示，芯片指数跌0.19%，芯片公司下跌数量达到42家。
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