大家好，我是佛系老司机。
近一年来，我评测了一些很有意思的车品“新物种”。618将近，我把其中最值得购买的挑出来做个推荐。我会把它们的优缺点都说清楚，选择权在你的手中。
流媒体后视镜记录仪传统记录仪只能录像，不出事的话，两三年可能都不碰一下，坏了可能自己都不知道——说的是不是你？！关于如何维护记录仪延长使用寿命的文章我也写过，这里不多说。但下面这两种记录仪我是真心推荐，因为它们不只是在事故后为你提供证据，而是可以有效预防事故——化被动安全为主动安全。
首先推荐的就是流媒体后视镜，相比传统的反光后视镜，它可以避开后排乘客头部、头枕对司机视线的干扰，并且几乎完全消除后方视野盲区，极大的提升了倒车、并线、雨天驾驶的安全性。
选择这类产品，最主要的是看后摄像头画面的延迟是否过长，尤其是在高速行驶时，延迟过大会影响司机的判断。所以，尽量不要购买价格低于200的产品，除非您只是在市区里使用。
另外也要考虑夜视效果和后摄像头的防水性。如果您的爱车有后雨刷，最好将摄像头安装在车内后挡风玻璃，且能被雨刷覆盖的位置。
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盯盯拍E5
优点：屏幕超宽视野很好，触控屏幕手指一划改变视野高低角度和屏幕亮度，后摄像头夜视效果不错，实测高速驾驶难以察觉延时。前1440P/后1080P录像足够清晰，散热效果不错。
缺点：之前因芯片问题供不应求一度缺货，现在有货了，价格小涨（这好像也不算缺点吧？）。塑料材质后摄像头，不适合装在车外，三厢车慎重。
70迈流媒体
优点：延迟效果与E5几乎一样。前1440P/后1080P录像足够清晰，带有屏幕亮度自动调节。后摄像头支持IP67防水，适合装在车外（镜头未被污染时画面更清晰）。是E5的最佳替代者。
缺点：不是触控屏，操作和回放时有些麻烦，且屏幕容易留下指纹。
360 M320C
优点：性价比更高。M320C与M320最大的区别就是将后摄像头的1080P降为720P，改善了M320流媒体延时过多的问题。作为流媒体后视镜，延时问题比清晰度更重要，所以还是推荐M320C。
缺点：720P后摄像头在录像时清晰度偏低，但作为举证是够用的，毕竟大部分手机也只是720P的屏幕。
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AI防碰记录仪很多人用过记录仪上的附加功能——ADAS高级驾驶辅助系统，比如：车道偏离、前车起步预警等等。而这种AI防碰仪实际上是把ADAS作为主要功能，录像变成了附加功能。其实录像功能丝毫不差，因为要实现精准的图像识别和分析处理，所以必须使用更高规格的硬件，录像功能是最容易实现的。
对于新手、职业司机、开车时经常分心的老司机都非常有用。由于这类产品的厂家大都是从给整车厂做方案转型到C端市场的，其ADAS的精准度比普通记录仪的强太多太多，堪比新车原厂的ADAS功能，当然，它不能帮你刹车，但可以及时提醒。
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MINIEYE AI防碰仪
优点：车规级芯片，强大的AI防碰算法，可根据个人驾驶情况，灵活设置各类监测灵敏度。对行人、自行车、摩托车可做到提前3秒的碰撞预警。平时我都在用，误报情况很少，紧急情况自动录像锁存。记录仪最高支持1600P，夜视效果出众。
缺点：对向车道车辆暂时无法识别（相当于只能识别车屁股），价格小贵。
这款产品我做过深度的评测，评测后产品已有升级，以商品详情页的功能介绍为准。推荐便宜的不带屏幕的青春版，开车时听提示音完全够用，预算够的话推荐带独立显示器的完整版，很高级。
深度评测请见：还在看行车记录仪？新物种MINIEYE AI防碰仪深度评测
无线车载装备由于不再需要点烟器供电，很多无线车载装备突然变得异常好用起来，而且大大减少了对车辆电瓶的损伤（很多人都是熄火用电的）。
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360车载充气泵Q3
优点：体积小重量轻，Type-C快充接口，支持充电宝和手电功能，可随身携带或装在手套箱中。超大数字显示屏幕，老年人使用更方便。锂电容量较大，一次可为4个汽车轮胎打气（2.0bar~2.5bar）。提供常见的“美规气嘴”，按压式连接很方便。内置汽车、自行车、摩托车和球类四种预设模式，也可为充气垫、游泳圈等充气。
缺点：噪音偏大，不过这也是充气泵的通病。价格比有线的略高。和所有无线产品一样，锂电池需要定期维护。
倍思A3无线车载吸尘器
优点：两档吸力。标准档时，可根据堵塞情况自动调节吸力。高档时，吸力高达15000Pa。支持QC3.0快充，噪音较小，滤芯密封很好，照明功能和吹风功能实用。同类产品中吸力和电量续航成绩非常突出。适合车内、居家、办公室等场景。
缺点：滤芯结构复杂比较难清理，分量偏重（电池多）。
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卡赫K2无线洗车机
优点：德国进口三活塞水泵，冲力在无线洗车机中非常给力，比那种水枪水泵一体式的冲力大得多。电量续航非常够用，我洗车从来没觉得电不够，一次至少能洗两台车，只是觉得水不够，不过现在新款推出了35L超大容量水箱，应该足够用了！水管连接处做了加强，主机可随意拖行（须平整地面）。
缺点：噪音偏大，也是所有大功率洗车机的通病。
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超级电容应急启动电源超级电容有充电极快，瞬间放电量极大的特点，另外，比锂电有更宽的工作温度范围，且充放电寿命远超锂电，非常适合用来做应急启动电源。特别适合东北等严寒地区，以及职业司机或维修店。另外，平时极少使用，又不想维护锂电池的车主，或对将锂电长期放在车内感到不安的车主，可以重点考虑这类产品。
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Autowit超级电容应急启动电源
优点：寿命超长，终生免维护，可在-40℃~70℃环境下使用。使用前须提前充电，5分钟即可充满；也可直接夹在电瓶上，利用电瓶里的余电快速充电（无法启动车辆不是因为电瓶完全没电，而是因为电压过低）。使用效率远比传统锂电产品高得多。
缺点：个头偏大（但并不重），无其他附加功能（如充电宝、手电等实用性功能）。
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总结本人之前在汽车行业，接触到的新产品较多，以上推荐的车品本人均有详细客观的实测，感兴趣的话可以通过相关阅读进一步了解。
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