好久没有分享技术了，导致每天来论坛溜达有点难为情。
一直以来几乎是拒绝维修双缸洗衣机的，但现在所处环境改变了我的想法，因为同行容不下我的存在搞的关系非常紧张，大概一年多的时间双缸洗衣机我全是介绍给他修，后来我也开始维修。毕竟这种低端的东西对我来说只是想不想干的事。
我修双桶的换脱水电机基本上是拆掉刹车的，无一例外安装防水罩，如果手里没有那就找优质的塑料纸做一个。
换洗涤定时器，一般去掉轻柔选择，直接接到标准状态。
换减速器我也有一套，各种各样的洗衣机减速器存在很多差异，很多时候手里没有那就只能等发货，这样就影响了工作效率，其实我们只要取下原机减速器上的轴安装到差不多的新减速器上，加好牛油，再把原机水封也套在待用的轴上，这样可以防止微小的窜动和水里面的细沙过早侵入密封圈。
平时换下的减速器全部取下波轮的轴代用，这样手里只要有两种减速器就可以应对绝大部分洗衣机。
全自动洗衣机水封漏水大家绝对不会陌生，很多时候你换好几个水堵也不会做到滴水不漏，其实你仔细分析一下，漏水的原因不完全靠水封的尺寸和质量，这个和内置弹簧有关，还有就是取决于安装排水弹簧的那个管子长度。
这个管子长度短一点，两个弹簧的力差就是水堵的压力，这样水很难封住，如果这个管子长一点，那么内弹簧的力就是水封压力，即使水封本身材质差点有点硬，尤其在冬天也会做到滴水不漏。这就需要我们分析清楚这个里面不显眼的小道理才能做到完美。
全自动的进水阀在我们苏南坏的非常多，因为很多用户为了节约水费而采用地下水，其实换下来的进水阀只要清洗干净把里面两个小孔用针头或者电阻脚通一下就能再次使用，而且比市场上几块钱的好很多，声音小不易发热寿命长。
滚筒维修中有时会遇到轴承怎么弄也很难取下，其实稍微努力一下那就算了，三脚架腐蚀厉害的直接换新，能用的我们直接把轴承用切割机割了，即使在轴上留下痕迹也不会对同心度造成影响。
早期的触点式水位开关由于长期工作在潮湿的环境会导致触点无法可靠接通使得进水不停无法洗衣，换水位开关很难做到水位精准，不是网购就是反复调整，其实水位开关可调的余量非常有限，调多了会动作不可靠，其实我们在不破坏密封的条件下用电烙铁在水位开关最合适的地方开个孔，然后用针头把头部扳成L型，伸进去对触点进行反复刮擦，看到触点亮晶晶了再搞一点点牛油在触点上，通过吹气检测到零电阻就可以高枕无忧上机工作，如果你懒，水位也无需测试。
维修中有很多技巧，只要我们善于分析很难有跨不过的坎，但是双动力的海尔我是不想干的，所以以上所说还是没事来吹个牛逼，不谈技术。（作者：三诺速修）
原文：http://www.jdwx.info/thread-775977-1-1.html
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