谁说国内做不出好的房车设计？那是没遇见锐仕C1，今儿您算是来着了！
由众锐工设打造的新品锐仕C1一经发布，就引起市场广泛关注，毕竟颜值在这呢，想不引起骚动也挺难的。
锐仕C1绝对是今年房车市场上的黑马，调性十足，在气质这方面拿捏得死死的，比漂亮就没输过！与国内大部分汽配城装修风格形成鲜明对比，锐仕C1颜值方面吊打全场，应该被列为天花板级的存在！
如果仅仅是高颜值，还未必值得我多费笔墨，问题是它居然配置还很高！配置高也就罢了，经过笔者一个月几千公里的深度评测，发现它还挺实用！就好比演员一般，好看还能打居然还有演技，想不出圈都挺难的。笔者单方面判定这车红了，当然您可以不信，不信……往下看呗！
房车评测老三样，外观、内饰、配置，咱们一样一样慢慢聊。
产品外观与设计：
实际上锐视C1的外形并不新鲜，类似造型国内之前也有厂家做过，但贵在好用和谐！与大通V90前脸一搭显得浑然一体，与依维柯底盘一搭竟然珠联璧合，一个造型，几款底盘都能通用，完善的家族设计体系的建立。何谓好的设计？从工业设计角度来讲，难就难在通用实用的同时兼顾审美！
（上图为锐仕C2依维柯底盘效果图，实车还未发布）
通用：极具设计感的外形设计，能通用在多款底盘上毫不突兀。
实用：平顶设计，并且制作了固定倾斜角度，不存水，能够铺满太阳能。
审美：有个性并不难，难就难在众口难调，笔者深度测试这一个月的时间里，有数十人参观了这辆车，好评率百分之百。要知道大众审美这件事，能做好七成用户已经算及格了，在颜值方面，锐仕C1无疑是优等生。
先看拉花部分，锐仕C1并没有像其他车型一样以“亮”取胜，要知道大量的运用“跳色”是一种不自信的表现，容易审美疲劳。这点问题国内好多房车产品都或多或少出现此类问题，这个不能算设计上的弊端，毕竟大部分车型要在车展上出彩，初衷可以理解，但宛如昙花一现的惊艳，常看真的易厌！
简单的黑白灰，能利用好就是设计的极致，简单的“跳色”的运用在这车上算是神来之笔。越简单越高级！这辆车无论用多久，每次远远望去，伊人如初见的感觉油然而生。卓而不群却又不拒人于千里之外，低调奢华而不失高雅，想必是设计师的初衷。
好的外观设计，理应如此！
布局与内饰：
布局方面，锐仕C1采用了后上门布局，虽然国内后上门布局的车型并不鲜见，但却也非主流产品。
后上门布局的优势，能够将室内空间得以最大化的利用！要知道国内蓝牌C本是受到6米尺寸限制的，这个魔咒无法破解，想在车内实现更多的功能，并且让用户体会到舒适便捷而非蹩脚压抑，就要在布局设计上多花心思！
尾部上门，左手边是简单的鞋架，然后就是斜侧方放置的洗手盆，这一波设计已经堪称房车上有效利用空间的典范了，洗手盆下方是整车水路系统，采用进口快接件（波音飞机同款） 品牌水泵 过水热处理系统，整车水路设计让业内人士都高呼内行！之后就是洗手间与冰箱，然后向前推进的乘坐区。
进门右手边一张可变抽拉厨台，是本车一大亮点！每个喜欢极致设计的极简主义者，都喜欢大桌面，而且一定是没有繁杂物件摆设，断舍离方显大道至简！谁也不知道这个超大桌面下，隐藏了哪些实用的功能。当然，笔者是俗人，只能在上面摆放上已经风干很久的法棍以及意大利面，来向大家展示它的实际功能。
拉开桌面，一个只有欧美房车能见到的超大号水槽，加上印有众锐工设LOGO的定制款超大电磁炉，就隐藏在这里。而超大桌面向着卫门延伸，巧妙的避开了欧式房车专用门的门把手，直接在尾门处形成了一张超大尺寸厨台配菜桌，无论您是否是厨艺爱好者，看到如此精妙的设计，只能说一个字——绝！
厨台对面是卫生间与房车专用冰箱的位置，笔者评测的车辆安装了一台超大号的冰箱，在经过了笔者500块买了一人都拎不动的水果零食还塞不满的经历后，良心劝说大家一句，房车冰箱这种东西，适当容积即可，毕竟大家出去旅行不是出去吃剩饭的，够用就可以了，不要太大！笔者与官方协商，此处下方保留96L房车专用冰箱，依旧有冷冻冷藏功能，容积也完全够用。而冰箱上方搭配一台3公斤进口房车专用洗衣机，开口处放在卫生间内部即可。
既然说到卫生间，就又不得不夸赞一下这辆车的颜值了。打开卫生间，你大概误以为到了星级酒店标准间的卫生间，笔者第一次看到这个卫生间就是这种既视感。而且与笔者对这辆车的整体印象一致，不仅漂亮，还十分实用！多美达旋转马桶尺寸合适，看上去就很高档的卫浴设施，顶部的蘑菇头排风扇笔者在其他车上从未见过，灯光柔和不刺眼，更加提升了整体卫浴的高级感！下方排水槽设计合理，排水槽看似简单，设计师吐槽前后做了很多版，画了半个月的图，工匠精神可见一斑。
顺着笔者的文字接着往下看，冰箱前方的位置，是各种小清新网红的绝佳ins风拍摄点，车内设计的灵魂所在！对卡座区域，但与传统车内为了保证座位数而两面对立的卡座设计不同，这辆车只留了正向两把乘用车级别卡座，而另一侧是脚蹬，这种与不求圆满只要一半的小众设计，初衷可不仅仅为了好看！想想长途远足坐在这里，如果能够半卧，让腿部也有足够的支撑，是多么美妙的旅行？想想看……对了此处还能拼床，2米X1米的超舒适单人床。
此处区域的亮点不仅限于半卡座，超大房车专用窗看到没？推开看看风景！如果您觉得看得不过瘾，下方有两个旋钮，你旋开向外推一下试试！青山绿水间，草长莺飞处，置身于景色之内，一扇超大的外推“墙”，让您与美景再没有任何阻碍。
卡座能迅速拼床，还有超大外推窗，你品！你仔细品！那群玩儿Vanlife的老外坐在尾门床上看风景的，想必应该更羡慕你吧？毕竟这种设计太少见了！置身于美丽的风景，可坐可卧，茗茶一杯还是半卧赏景，随你……
联想完毕，拉回现实，如果车上仅仅依靠拼床未免有些不方便，虽然空间所限拼床大家也能理解，但如果能有固定床位肯定是更优选！岂止有？简直有！卡座上方电动吊床为您解忧，好处多多，不占空间，随用随变，最主要这个设定简直是懒人福音，不用叠被啊！我学不会断舍离还不会把丑的东西藏起来么？要知道北欧风格设计最核心的要素就是，遮挡一切不美好的东西，而咱们都不用遮挡了，直接一个向上按钮给他隐藏起来！
叠被是不会叠被的，打死都不会叠被的……
可能还有朋友说，这上下随“变”的电动吊床虽然方便，但也不算固定床位啊？这位朋友说得简直“乌青体”，再往后看啊，外面那个大额头明显就告诉你这辆车有一个超级大的额头床嘞！2米X1.5米够睡下一个成人带个小朋友的不？当然如果情侣，挤一挤也是可以的！爱，是挤出来的……
如果您觉得可变厨台和超大外推“墙”就是这台车的亮点，那就错了啊，错得很彻底啊同志！咱要的不仅仅是新奇特还得vary实用啊，全车最后一大亮点来了，位于副驾驶后方的本车C位——超级无敌咖位，来了！
通风、加热、头枕可调节，腿托功能一应俱全！可前后移动，还有记忆功能可以一秒恢复自己喜欢的坐姿。搭配航空座椅前方的折叠桌，无论是行车时置物还是驻车时办公，都十分方便。
这个咖位航空座椅的设计初衷，是为了满足一家人出行时，对行车敏感的老人或者小孩，给他们最舒适的乘坐体验，将他们的旅行不适感降到最低，保证家人最美好的房车旅行体验。当然，对于单独用车的朋友，这个位置放个笔记本，安安静静地处理一些商务工作，也是十分舒适惬意的。另外现在做旅行自媒体的朋友越来越多，这个主咖位，做直播也不错，毕竟这种无死角的“大漂亮”车型，国内罕见。
底盘与配置：
底盘选择：
锐仕C1是大通V90底盘，锐仕C2是依维柯底盘（还未发布，仅接受订单）。锐仕C1采用上汽大通V90二类底盘打造，匹配6AT变速箱，搭载2.0T上汽π高效节能环保柴油发动机，最大功率110KW，扭矩375Nm，最高车速150km/h，油箱容积80L，尿素罐容积20L，采用前置后驱后双胎。
外观尺寸为：长宽高5995mm×2360mm×3115mm（加天窗升至3150mm），蓝牌C本即可驾驶。
整车核载5~6人（标配6人，高配车型5人）。
上装工艺：
该车采用航空铝板车身 国外进口PU龙骨设计，保证了整车轻量化兼顾安全，全铝车身保证车身漆面平整结构稳固，意大利进口PU龙骨实现了真“断桥”三明治墙体，有效保证了车内的温度不会流失扩散，结构提升，保温性能提高20%。加载高品质房车专用外推窗，双层亚克力玻璃设计，让整车坚固与保温隔热得以兼顾。
特色配置：
1、该车可以选配48V电路系统，最大支持选配48V300AH锂电相当于12V1200AH锂电（15度电），全套拓宝解决方案，也是目前行业内公认的最靠谱的电力解决方案之一。同时提供了48V发电机的选装项，让整套48V电路系统发挥最大效能。
2、如果选择48V电路系统配套，也可以选择48V底置发电机，让整车顶部空间可以存放更多太阳能板，让整车电力最优化。
3、新能源充电桩接口（选装），快充转换器，让您在高速服务区就能享受到急速补电的便利。
4、高端内饰隔音饰板（紧贴国际潮流，欧洲同款发布）；ZONEREAL定制全新柜体型材；MT房车专用软饰布料；新西兰 Fusion MS 影音娱乐系统……
具体配置，以官方配置单为准，如下：
官方报价：标配版报价39.8万，高配版（12V系统）报价44.8万。
总结：
锐仕C1最大的亮点，还是在内饰部分，锐仕C1内饰设计看似简单，却处处能透露出设计者之用心，整体无论从颜色搭配还是配饰选择，符合“大众审美”尤为难得，无论年轻人还是老同志，在这车内饰部分绝对能统一口径——好看！这是我评测这辆车时，听到最多的表述，绝不夸张！能统一大众审美的设计，才是好的设计。
一辆优质的房车，颜值很重要，如果您不同意我这个观点，那！咱们聊聊配置吧……
锐仕C1绝对不是那种金玉其外的车型，水电配置已是国内顶级主流配置，特别是选配的48V电路系统，堪比原厂！同时整车功能也足以应付诸多应用场景，无论是单人用车，还是情侣出行，甚至老车友的长期旅居它都能胜任。
对这款高颜值又能打的网红车型，您感兴趣么？感兴趣的朋友可以留言。
另外该车10月14日参加北京房车展，房车展期间也有一定优惠。
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