在大部分人的印象里
汽车自燃是夏季比较常见的事情
但你知道吗
干燥寒冷的秋冬季节
同样也是汽车自燃的高发期
2月16日凌晨，常州市经开区潞城镇一辆卡车发生自燃。消防救援人员到场时，火势正处于猛烈燃烧状态。
消防救援人员到场后了解到，是一辆满载压缩木板的卡车着火，当时火势正处于猛烈燃烧态势，整个车头部位被大火包围，所幸无人员被困。
消防员赶到后扑灭了火情。据卡车司机描述，车子是在正常行驶途中突然起火，最先从车前大灯开始烧起来，司机发现之后当即停车报警求助，目前起火原因还在进一步调查中。
而就在几小时前，常州市新北区一辆私家车自燃，由于火势猛烈，还波及到了停在旁边的另外一辆轿车。消防救援人员到场后，立即出水枪对起火车辆展开扑救，大约10分钟后火势得到有效控制。
据车主描述，起火的车子是他刚买回来的二手车，停在停车场内不知为何就烧起来了。虽然扑救及时，但两辆车均有不同程度受损，目前火灾原因还在进一步调查中。
为何在气温较低的季节，也会频繁发生自燃现象，其实你知道吗？冬天才是汽车自燃的高发期！在冬季干燥、低温的环境下，汽车产生同样的热能需要更多地机械运动，如果车况不佳，车内的橡胶件及塑料件老化容易造成短路，最终引起自燃。
冬季汽车起火有“四大杀手”
1
部件老化
经过一个炎热的夏季，汽车内的各管线极易老化。而在冬季干燥、低温的环境下，汽车要产生同样的热能需要更多的机械运动。如果汽车状况不佳，车内的橡胶件及塑料件容易老化龟裂造成短路，最终引起自燃。
2
设备改装或更换不当
很多新车车主都会给车辆配备防盗器，换装高档音响，改进造型，还可能会添加空调等。改装和更换工作如果不交给专业的维修店，便会给自燃事故的发生埋下隐患。
安装者如果技术水平有限，他们就不会去分析车辆的线路布置和具体的结构，更不会考虑将不同线路功率进行计算，从而决定由哪里获取电源更合理之类的问题。于是出现乱引电线，负荷大的地方不加保险，易摩擦处也未有效固定等多种错误维修，自燃事故将不可避免。
3
车内有易燃品
现在的汽车一般都装备三元催化反应器。这个位于排气管上的装置温度很高，但安装位置比较低，因此将车停放在易燃物附近会引起易燃物着火。
另外，很多内饰材料不具备防火性能，一旦发生火灾，火势容易蔓延。很多司机都有在车上放置香水、空气清新剂的习惯，其实这些物品在经过太阳照射后很容易爆炸。很多车主认为冬天温度低，不会引爆这些物品，其实是错误的观点。
4
长时间踩刹车
开车最常见的动作——踩刹车，也会产生热量。热量通过固定在制动蹄片上的摩擦片与制动鼓或制动盘之间的摩擦产生，这种聚集的热量不会因行驶或制动鼓的通风而完全散发，反而是会聚集起来。若液压油出现泄漏，这种聚积的热量就会将油液加热到其燃点起火。比如长下坡路段长期使用刹车，就容易造成制动液温度的增加引起压力上升，从而引发制动油路的破裂，将制动液喷到热的制动鼓上而被引燃，使火进一步蔓延。
那么怎样预防自燃
也是有“小秘密”的
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1
做好日常检查
车辆应按时到正规的维修站进行保养维护，平时定期检查车辆是否有燃油、刹车油、机油或其他液体发生渗漏以及线路是否有老化、受损的现象。
2
远离易燃易爆物品
不要在车辆内放置易燃易爆物品，尤其是打火机、灭蚊剂等容易受热膨胀爆炸的物品。燃放烟花爆竹飞溅到车辆内部或底部，汽车直接停放在未完全熄灭的烟花爆竹残留物上，或周边焚烧祭祀用品、垃圾等，均有可能引发汽车火灾。
3
避免私自改装
加装改装如大灯、防盗器、音响设备、电热毯等用电设备，没有分析车辆的电路布局、结构和功率等，改变车辆线路、增加电路负荷、易摩擦处未有效固定等极有可能引发自燃。
4
不要长时间踩刹车
车辆行驶过程中长时间踩刹车会使制动系统过热，聚集的热量倘若遇到泄露的液压油，可能会引发燃油液导致火灾发生。
5
长期配备有效灭火器、绝缘手套等应急装备
车内配备灭火器，并掌握灭火器的正确使用方法，发现灭火器压力过低要及时更换，以便在自燃发生时及时自救或救助他人。
车辆发生火灾时的处理方式
①当发现车辆将要起火或已经起火后，应迅速打开双闪，并将车辆停靠至路边，且远离周围的易燃物，疏散车上人员和熄火并切断一切车内电源。
②快速戴上绝缘手套，取出灭火器，来到起火点附近的安全位置，使用灭火器对准着火点喷射灭火。
③如果火势严重，应该立即撤离到安全位置，拨打119火警电话，请求支援。
④条件允许时，可以在车辆前后100米位置摆放三角架，警示车辆和无关人员不要靠近，避免因油箱爆炸而引起人员伤亡。
转自：常州消防
来源： 江苏消防
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