洗衣机甩干桶能改装什么(洗衣机甩干桶能改装抽水机吗)

洗衣机甩干桶能改装什么(洗衣机甩干桶能改装抽水机吗)

首页家电维修洗衣机更新时间:2021-12-16 18:38:37

大家知道我是个越野爱好者,今天给大家分享的是一台很适合越野的改装途达。由于内容比较多,我会分成上篇和下篇来介绍,毕竟一次输出太多内容也怕大家吃不消,还不如一次尽量讲透一些。上篇主要聊选车,外观可见的改装部分和性能提升。

一、为何是选择改装一台途达

对于越野爱好者而言,这真的太痛。因为宜野宜家的选择是真的少之又少。

比较好的情况,买一台适合家用 一台可以上山下乡的硬派越野车(上个外地牌),这样在城市的生活里就有了随时拥入大自然怀抱的机会。

通过层层的研究,东风日产途达还算比较适合,价格不贵,日产的沙发就不用多说了,2.5的自吸发动机皮实耐用,开出去还是一台日系车,面子上也过得去,而且改出来也很有范儿。而这台车的主人,近年来更喜欢”野“了,所以这台途达便有了后面的改装故事。

二、细聊改装方案

虽说是去越野,但不能不看脸。幸亏改装师傅也是个爱美的人,大家看设计图就知道了。轮胎加大,车身挺拔,肌肉感爆棚。昂首挺身的样子,似乎在和我呼唤,快点出发。

但实话,看到改装的第一稿效果图的时候,丝毫没有惊讶它的漂亮程度,反而是一次又一次确认,等看到最终稿加上所有想要的全部功能装备,谁还能抵抗这个改装方案的诱惑呢?

先赶紧给大家看看半完工图,我是挺期待的。

1、改“杠”,保颜值更考虑实用性。

作为前脸最重要的部分——前保险杠,使用MR定制铝镁合金作为越野前保险杠。

有人问越野车都改前保险杠是为了好看吗?好看是一个原因,但更多的是为实用,改了前杠可以增加接近角。提高爬坡前,让轮胎可以成功压在坡上,同时还可以提高车头的刚性,万一掉坑里最先着地的前头可以减少损失保护好水箱等配件,选择铝镁合金就简单了,只是为了轻,越野车减重也是很有必要的。

相比较前保险杠来说,后保险杠除了提高离去角、增加强度外,还兼顾着更多的功能。这次的改装,后保险杠也用了MR定制铝镁合金材料,配合锰钢的后杠支架,还要固定拖车方口并固定自行车支架(后面会讲自行车支架),外观部分最大的承重负荷也在这里,就是备胎支架所以最强悍的外观部分就在这里了。

三毫米厚的锰钢在下方内侧和正后方,三面固定紧紧抱住了途达硬派纵梁的后部,这样才是完整意义的紧配硬连接才更可靠,看到空空荡荡的底挂备胎位置了吗?这里就是给备用油箱预留的位置了。

分析完保险杠,我们来介绍侧杠,改装采用MR定制锰钢侧杠,铝镁合金防滑板。这也是外观配件里唯一影响车辆通过能力的配件,它会降低这次2.5寸升高后的通过角度,但是它是功能性越野车必备的配件,它的两大作用就是保护车侧门框的底大边(这个部位一旦受伤是很难钣金的一个部位)和方便家人上下车。

2、轮胎和轮眉的考虑,不仅为了好看

原厂轮毂是18寸,轮胎规格是 255/60/r18,改装时把轮毂降级为17寸的负值 10的轮毂,主要是为了配合升级265/70/r17的百路驰KO2轮胎。

我曾经和大家分享过轮胎(有兴趣的朋友可以找下,标题“ AT/MT轮胎哪个好,越野轮胎如何选择?”),里面详细KO2这款AT胎的优点,降级轮毂就是为增加舒适性和放气后轮胎与地面的接触面积,这样配合上KO2就又舒适又能提高越野能力。

轮胎变宽,同步轮毂也增加了ET值。这时轮胎突出在车身外,整个外观显得很突兀,加上轮眉就好看多了。也许实用主义者会问,就因此加上轮眉?其实并不是,轮眉的存在还可以减少车身在穿越过程中的划伤,避免轮胎甩泥到车身上。

3、配件,选择自有道理

改装方案中,分别在顶筐上加装了MR 32寸24颗的单排LED射灯,在前杠和后杠各加装4只4颗的方形LED射灯,又在前杠装了两只MR7寸圆形射灯,毕竟在野外穿越 尤其是夜晚,是需要更好的视野用于寻找路线和观察地形,这也是加装射灯的意义。

当然,虽然有这么多的灯,但不能在不适合的时候乱用,否则就是影响他人。

除了灯,自行车挂件也是这次外观改装中重要的配件。

为啥要有自行车挂件,核心是因为带着自行车。外出穿越便是长时间的开车,缺乏锻炼不说,双腿也是极度疲劳。因此选择自行车作为穿插长途越野中的健身项目是个不错的选项。

这个挂架直接和方口链接随时插拔方便快捷,还可以拖两台自行车,大家伙也就不用抢这稀缺的自行车。

说到配件,这里我们重点说下涉水。

野外穿越,涉水是一个不得不面对的情况。原厂车的涉水深度在60到80公分,大家知道实际情况总有风险。因此加装涉水喉是有必要的,就进气系统这一项的涉水标准,已提升到150公分以上,也就是说,在电器部件能够承受水泡的时间范围内,这台改装途达的涉水深度可以到达一米五以上。那么短暂涉水对于雨林版途达就不在话下了。参考涉水器的配件图,外观能看到的是涉水器的外部导气管,它需要在翼子板上打洞,通过导气软管与空滤进气口连接。

来一次穿越,少则10天半个月,而且去一次同行人准保不少,为了有更富裕的空间,行李架的存在很必要。这次选用MR定制锰钢车顶行李架。

也许有网友会问,为什么不选择铝镁合金?

行李架是管材,平时的承重任务也比较多,承重很重要,因此还是选择更加靠谱的锰钢。除此以外,我还增加ARB车侧天幕,这几乎成了穿越爱好者的标配,无论是大太阳还是漫天星空,打开它坐在下面喝喝茶聊聊天,想想都是美滋滋的事情。

车顶帐篷也是很重要的配件。隆重介绍下,这是一顶美国贝斯特 beast 双人车顶帐篷,经常穿越到深山老林里,有个车顶帐篷要比睡在车里伸不开腿,翻不了身舒服多了啊。

说到外观,不得不提的是这个定制的迷彩车衣,同时也是外观部分最显眼的变化。一贴上,越野味就浓了不少,大家还记得它还是台同样具有城市气息的途达吗?

到这里,上篇的内容暂告一段落。上篇我们重点介绍了这台途达外观的改装部分,外观的改装不仅关系到车的外表,大家可以看到,通过一系列的动作,原本城市气息尚存的途达,现在已然褪去斯文的气质,留下的更多是越野、力量感、男人味,我会称这为“增肌“。

试想一下,一个男人有了肌肉,不仅是外观的变化,更重要的是,是他内在实力指数级般增强,更好地应对未知的风雨。同样的,这台途达在进行外观改装后,性能也得到了显著提升,越野能力进一步加强。

下篇,我们会给大家介绍底盘、减震器等实用性能的内容,请大家期待。若您对途达改装有任何问题,请在评论区留言。

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