塑胶地板烧的味道有毒吗（塑胶地板味道对人体有害吗）

塑胶跑道材料主要是聚氨酯和橡胶颗粒，聚氨酯被广泛用于塑料袋、鞋袜、皮椅等生活用品方面，处理好后是没有毒性的。塑胶跑道类型有透气型、混合型及复合型塑胶跑道，学校是铺设塑胶跑道的主要群体。根据成本及使用年限的特点，透气型塑胶跑道多适用于学校体育场地。

1.毒跑道

毒跑道是指在校园操场改造中出现的塑胶跑道中含有毒成分的现象。北京、苏州、无锡、南京、常州、深圳、上海、河北等地从2014年开始，多地学校发生“异味跑道、异味操场”的现象，有的造成学生流鼻血、过敏、头晕、恶心等症状。

2016年6月15日，某报记者一行来到保定、沧州等地调查，以洽谈跑道工程为名义与一塑胶跑道施工工程队负责人联系上，该负责人告诉记者，要想挣到钱关键在于塑胶跑道的原料，一般都是废轮胎、废电缆打碎制成的，成本低。在距离市区20公里的地方，马路两旁都是散发臭气的橡胶垃圾，气味刺鼻。废轮胎、废电缆等一些橡胶废品堆积成山，而这些橡胶垃圾被打成黑颗粒，这些黑色颗粒就是塑胶跑道的主要材料。这种大量使用在校园内透气型塑胶跑道的主要原料——黑色塑胶颗粒，在没有生产厂家、使用说明、质量检验的情况下，堂而皇之的走进校园。

湖北武汉藏龙二小位于湖北省武汉市江夏经济开发区，是一所新建校。2018年7月份暑假时，学校塑胶跑道在施工。操场跑道上巨大的刺鼻气味。2018年9月1日开学至今，武汉藏龙二小不断有学生出现流鼻血、呕吐、身体起疹子等症状。到9月10日，据家长的不完全统计，已有100多名学生出现了流鼻血、起红疹等不适的症状。湖北武汉藏龙二小被曝出100多名学生出现了流鼻血、呕吐、起红疹等不适症状。家长怀疑与操场上有巨大刺鼻气味的跑道有关。

人们常说的“毒”跑道其实分为两种：一种是跑道本身无毒，施工安装过程产生的毒；一种是跑道本身有毒，即生产过程产生的毒。两种要区别开来。

前者有毒，是因为施工单位资质差，在施工中偷工减料以次充好，导致有毒材料混入其中，但跑道本身无毒，这样就会造成误解。

后者跑道本身有毒，是因为目前市场还有一些商家为了降低成本采用劣质材料，违规使用添加剂以次充好，从而导致材料本身就不合格，产品更不合格。但因价格比较低，有比较好的竞价优势，容易中标，也就使“毒”跑道得以进入校园。

塑胶跑道如果有毒，会刺激人体的黏膜，产生咳嗽、呕吐，严重会头晕等症状，如果是小孩，可能就会发生报道中流鼻血的症状。但如果是长时间的就可能对肾脏、肝脏等脏器造成伤害，而且长时间的这种损害是不可逆的。

2.不能将塑胶跑道和毒跑道划等号

一些地区出现塑胶跑道涉“毒”的新闻之后，很多人觉得塑胶跑道本身就是问题的根源，这引发了社会对整个塑胶跑道的质疑。其实早在2003年，就有声音认为塑胶跑道材料中必不可少的甲苯二异氰酸酯（俗称：TDI）可能引发学生中毒，症状是胸闷、打喷嚏、虚脱等，这和上述学生出现的症状也有类似之处。

塑胶跑道的结构

时任北京市教委体育美育处处长的甘北林于2005年撰写了一份《关于塑胶跑道中是否存在有害物质的调查分析研究报告》，针对塑胶体育场地中是否含有有毒物质，做了详细论证。日前，他对记者表示，塑胶跑道已经有三十多年的发展史，技术成熟，“严格按照标准设计建造的塑胶跑道肯定是安全的”。

甘北林介绍，TDI是国际通用的塑胶跑道的基本成分，的确在生产过程中有剧毒，但生产过程指的是在生产车间的密封罐里头的生产，再作为半成品，要到现场混合以后马上铺设。因此这个时候，它的毒性已经基本没有了。TDI在现场进行铺设的时候需要由添加剂，然后铺上水泥的时候，在水泥和TDI之间要用粘合剂，就是俗称的胶水。甘北林认为严格地说，塑胶跑道只要是规范操作，是没有毒性的。因此，不能将塑胶跑道和毒跑道划等号。

3.罪魁祸首是谁？

既然如此，那么问题出在哪里？怪味又来自何方？

而塑胶跑道中毒性污染源主要来源于以下几个部分。

一是塑胶跑道使用的溶剂中挥发含有毒性的物质，如易挥发的苯、TDI（甲苯二异氰酸脂）等溶剂，以及聚醚多元醇反应产生的甲醛等物质。

溶剂是一种可以溶化固体，液体或气体溶质的液体（气体、或固体）（溶剂、溶质都可以为固体、液体、气体），继而成为溶液。在日常生活中最普遍的溶剂是水。而所谓有机溶剂即是包含碳原子的有机化合物。溶剂通常是透明，无色的液体，他们大多都有独特的气味。

怪味一般可能是塑胶跑道里面的溶剂造成的，而这些溶剂则是在胶水里面。如果有的厂家操作不太规范，使用溶剂比较多，挥发时间肯定就比较长。

而这些“溶剂”，国标并无相关规定。如果跑道使用了劣质塑胶颗粒，为了铺平整，就会添加苯作为稀释剂，含苯添加剂会造成皮肤瘙痒、头晕等症状。

“聚醚多元醇”本身并没有什么危害，但是在其合成过程中会产生甲醛等醛类物质及残留单体，这些物质的挥发和粘附，能够刺激我们的呼吸道和皮肤，产生种种不适的感觉。

二异氰酸酯，本身有害。

“二异氰酸酯”可以说是剧毒类的物质了，它具有强烈的刺激性气味，对皮肤、眼睛和呼吸道有强烈刺激作用。与皮肤接触后，可引起皮炎，与眼睛接触可引起严重刺激作用，如果不加以治疗，可能导致永久性损伤。特别是对二异氰酸酯过敏的人，在接触后，会出现气喘、呼吸困难和咳嗽等症状。严重的话可引发眼红肿和化学性灼伤，也能破坏鼻粘膜、上呼吸道粘膜，甚至有可能导致化学损伤。研究表明，二异氰酸酯对人体的造血功能有伤害，部分二异氰酸酯从业人员的血小板会减少。

二是增加劣质跑道弹性的邻苯塑化等。

有毒跑道对于孩子的危害是潜移默化的，据业内人士透露，有些无良企业在塑胶跑道中添加了邻苯类、芳香烃等有毒物质，其中邻苯类塑化剂最为常见，过量使用甚至将导致男孩绝育，以后生不出孩子。

塑化剂，一般也称增塑剂。增塑剂是工业上被广泛使用的高分子材料助剂，在塑料加工中添加这种物质，可以使其柔韧性增强，容易加工，可合法用于工业用途。若长期食用可能引起生殖系统异常、甚至造成畸胎、癌症的危险。

三是在胶水中使用过量氯化石蜡等添加剂，可能导致有害气体产生。

跑道含氯化石蜡的确对人体有害。

对于“有毒跑道”，江苏省塑胶办专家陆长峰经了解后发现，校园塑胶跑道中的刺鼻异味确实来自塑化剂等添加剂，目前已掌握的物质为氯化石蜡，对人体有伤害。

农村中小学塑胶化工程在招标文件中强调，不能用氯化石蜡添加剂，氯化石蜡作为塑化剂，在高温下这种化学物质会分解、迁移，氯化物比较高，对人体健康有影响。

短链氯化石蜡既往被广为运用，因对人体有害现已被国外禁用。

在氯化石蜡的家族中，短链氯化石蜡是以往工厂厂商们的“宠儿”，被广为运用在各个行业。在橡胶、涂料、胶粘剂中用作增塑剂，在塑料产品如PVC地板、地毯和电线电缆绝缘护套中用作阻燃剂，还可用作皮革处理剂和纺织品工业以及用作金属加工油添加剂。

但是，短链氯化石蜡又是最为臭名昭著的，国内氯化石蜡产品中短链氯化石蜡含量超标的问题屡遭诟病。目前，有众多的科学研究表明，短链氯化石蜡具有环境持久性、生物累积性和远距离传输特性，被列为环境危险物质和持久性物质，可能对生态环境和人体健康产生潜在的毒害影响。此外，短链氯化石蜡还具有生物累积性和内分泌毒性。摄入过量会引起肾脏、肝脏和甲状腺毒性，损害健康和诱发癌症。

短链氯化石蜡已受到发达国家的严格管制，属于禁用级别。近一年来，欧盟海关亦频繁对输欧产品中的短链氯化石蜡进行抽查。2014年度欧盟通报短链氯化石蜡超标的消费品类别涉及玩具、衣服，纺织品及时尚产品、运动器械、文具、汽车等，有部分来自于中国。

四是劣质塑胶跑道中含有重金属催干剂，如能促进跑道快速凝固定型的铅盐。

部分企业在施工中为了追求速度，让跑道迅速“干”起来以便使用，还会添加铅盐促进跑道凝固定型，这对环境、人体都有毒害。

金属催化剂是以金属为主要活性组分的固体催化剂。主要是贵金属及.铁、钻、镍等过渡元。金属催化剂是一类重要的工业催化剂。主要包括块状金属催化剂，如电解银催化剂、融铁催化剂、铂网催化剂等;分散和负载型催化剂两类是主要的。

4.压价也是厂商偷工减料的原因

为什么会出现这样的问题？

一方面当然与某些不良厂商有关，对此要进行严厉打击，但另一方面客观上也有压价的问题。记者对一些厂商进行调查后也发现，因为成本问题，偷工减料成为一些厂商的惯常那个做法。江苏的唐老板曾经营一家弹性材料生产公司多年，他透露，20年前生产一平方米塑胶跑道能卖150元以上，如今人工成本飞涨，但塑胶跑道的采购单价反而降到每平米90元到120元。因此，一些不良厂家靠偷工减料来压缩成本，问题跑道“应运而生”。唐老板还坦言，质量要得到保证的话比较困难，因为价格实在太低。

另一塑胶跑道厂商陈先生也透露，塑胶跑道出问题，早在意料当中。“做这个产业的，一般都是通过招投标进入学校、社区等项目，而现在的招标体系，通常是价低者得，有时甚至低于原料成本价。招标方并不懂专业知识，生产商为了获利只能混入劣质材料替代。”陈先生坦言，从工厂角度，生产符合国家标准的透气型跑道，其成本价约为每平方米110元至130元；更高档些的混合型跑道成本价在200元左右，但现在不少项目中标价都低于该价格。

5.如何鉴别劣质塑胶跑道？

因此，要铲除毒跑道需要多方合力，同时加强检测。对于普通人来说，如何鉴别？鉴别跑道是否有问题的简易办法，是看新建的塑胶跑道在一周后，是否仍有明显异味。

检测塑胶跑道是否合格，常规的检测方法一般有:硫化橡胶在玻璃下耐阳光曝露试验方法、橡胶及橡胶制品组分含量的测定、热重分析法等。

有一种实验室检测方法是，把塑胶跑道剪成碎粒，放进水里浸泡，然后喂食大鼠，看大鼠的反应来测定跑道的质量。但这些方法对于我们一般民众来说难以做到，而且目前国内还没有形成一个专业标准，只能依赖质检环保部门。

没有专业的检测手段，对于普通民众来说，最简单也最无奈的办法就是靠鼻子闻。如果有异味，很可能就是塑料跑道的有害残留物的挥发所致。

针对一些检测盲区，他认为相关部门和企业应紧急行动起来，最重要的是，不断完善和检测标准，明确什么能用，什么不能用，尤其是不能用的要把它列出来，让相关产品质量与时俱进。

6.降低塑胶跑道的危害

要从两种主要的有毒物质下手。

第一，减少聚醚多元醇中的醛类等有毒杂质，这样最终制备的聚氨酯中的有毒物质也会减少。

第二，减少二异氰酸酯的危害。这一点可以从两方面入手。

一方面，在制备聚氨酯时尽可能聚合完全，这样就尽可能地减少二异氰酸酯的残留。

另一方面，在制备聚氨酯时，选用二苯基甲烷二异氰酸酯（MDI）。