启航倒计时33天！被喻为“新世界七大奇迹”的北京大兴国际机场将正式投入运营。
作为新时代的中国新国门，北京大兴国际机场可谓史无前例——世界规模最大的单体机场航站楼、世界最大的采用隔震支座的机场航站楼、全球首座双层出发双层到达的航站楼……新机场的每一个世界之最都离不开科学技术和“黑科技”产品的支持。北京大兴国际机场服务国家战略，不仅努力融入百年民航发展的智慧，在新机场建设的部品应用上，也体现着建国70周年来的制造业的技术沉淀。
“钢铁凤凰”展翅待飞，新机场正静静地等待第一批乘客到来……届时，打卡这一国际网红点或许能够成为新风尚。不知，在“打卡”新机场时你将邂逅房地产产业链的哪些熟悉的品牌面孔？遇见怎样的新产品/新技术？今天，小编收集新机场所应用的8类产品，涉及18家企业，提前解密北京大兴国际机场“房地产开发商500强首选供应商”品牌与部品——
涂料类
优秀性能助力内墙防火安全
立邦在机场施工中采用了具备优秀耐燃烧性能的立邦无机内墙涂料。该产品热释放的速度极低，能够有效阻隔明火与基材的接触，同时，燃烧后有害气体和烟尘排放量极少，极为安全，火灾发生时，能够降低人体吸入的烟尘和毒气量，延长救生时间。除A级耐燃烧之外，该涂料注重环保健康，符合十环认证的内墙材料要求，还具备出色的防霉、抗菌、抗碱功能，在地下空间亦可做到不发霉、不泛黄、不褪色的长久保护，陪伴护航北京新机场公共空间的长时间使用。
航站楼占地就达750万平方英尺（70万平方米），该航站楼的主钢结构及其他金属部件涂用了以下PPG PMC产品：PPG PSX®700，用于外表面的双组份聚硅氧烷涂料、 PPG STEELGUARD™ 550，膨胀型防火涂料、 PPG SIGMADUR™ 2800，耐候性氟碳面漆。PPG高性能氟碳涂料具有卓越的颜色稳定性、自洁性、涂膜完整性，可以满足美国建筑业制造商协会（AAMA）2605标准，具有良好的抗开裂、抗腐蚀和抗冲击性能。
在大兴新机场建设中，中国民族涂料工业企业——富思特深入参与到大兴新机场的建设中。在北京新机场东航基地项目生活服务区一期、北京新机场10KV监控中心、北京新机场东航基地项目货运区等工程中，分别使用了富思特生产的氟碳漆饰面装饰板、真石漆饰面装饰板、内墙涂料、真石漆等环保建材。
保温装饰一体板
施工环保 工期更短 耐火性能更好
亚士为北京出入境边检办公大楼、新机场建设指挥部配套部武警办公大楼两个助建项目同时提供了集外墙保温与装饰功能为一体的成品板解决方案，不仅让外立面呈现出稳重挺拔的建筑风格，而且从材料、结构、锚固三方面为建筑提供了全方位安全保障。
其中，考虑到边检大楼的国门象征性，同时结合办公楼的使用功能，北京出入境边检办公大楼项目在设计上选取了“门”型要素，并在1.3万平方米的外墙上应用了亚士创能保温装饰成品板。系统饰面采用了毛面御彩石，打造出高保真的天然石材纹理效果；系统保温层使用了亚士创能真金防火保温板，有效实现了保温性能、物理性能和防火性能。
富思特参与了新机场东航基地项目一期工程，该项目全部采用富思特保温装饰板，饰面选用真石漆，保温材料选用岩棉保温板，截至5月12日施工面积为5.5万平方米。
幕墙密封胶类
“4 1”组合
航站楼幕墙工程一共分为四个大的标段，分别是：核心区——深圳市三鑫科技发展有限公司建设完成；五个指廊——珠海兴业绿色建筑科技有限公司、深圳金粤幕墙装饰工程有限公司建设完成；停车楼——建峰建设集团股份有限公司建设完成；金属屋面——北京森特士兴集团股份有限公司建设完成。
这五个幕墙标段的施工中，所使用的建筑胶产品，均离不开“硅宝科技”的全力支持、全心服务。在众多参建企业中，作为唯一一家“全标段”参与的密封胶材料企业，项目中所使用硅宝产品主要包括：硅宝992双组分结构胶、硅宝999单组分结构胶、硅宝998硅酮耐候密封胶和硅宝DJ-A3-119防火密封胶，产品主要用于玻璃幕墙、铝板幕墙、陶土板幕墙及金属结构工程的结构粘结密封，防火胶则主要用于防火隔断、防烟密封。
防水材料类
防水材料选择高质量 施工精度严要求
建成后的高架桥是机场离港层进场的必经之路，要满足航站楼路侧年旅客吞吐量7200万人次的需求，对路面的防水坚固要求程度可谓极高
东方雨虹在长约5公里的高架桥工段选用“虹人坦途”智能型热熔防水卷材摊铺机车，它集控制、行走、轨迹校正、卷材及地面加热、压实摊铺于一体。在同为两人施工的条件下，虹人坦途的施工速度可达5m/min，是人工速度的6倍以上；单卷卷材施工时间3min，仅为人工施工时间的17.5%；通过智能控制，使卷材烘烤不过度不欠缺，压实工序紧跟其后，弹性压板适应任何基层，实现100%满粘效果。
此外，东方雨虹参与建设了航站楼及指廊屋面TPO防水工程、航站楼地下SBS防水工程、新机场停车楼防水工程、新机场综合管廊工程、南方航空基地TPO防水工程、东方航空工作区及生活区防水工程、东方航空国际及国内货运站屋面TPO防水工程等等。
凯伦股份的MBBAC防水卷材成功地应用于北京大兴国际机场工作区车辆维修中心、物流与物资仓库等项目中，这些项目的实施，将进一步完善大兴国际机场配套设施建设，为北京新机场的未来运行提供保障。
禹王集团负责北京新机场核心工作区一期工程——东航基地项目的防水工程。该项目选用的是禹王高端系列产品——SBS改性沥青防水卷材和金属铜胎耐根穿刺防水卷材，由禹王专业技术团队负责施工。
电梯类
安全至上 智能维护
北京大兴国际机场航站楼内的136台自动扶梯、142台自动直梯和52台自动步道全部完成安装和调试工作，共计330台电梯设备设施均符合国家有关标准，具备电梯基础运行条件。为确保电梯运行安全，大兴机场电梯设备配备了先进的安全防护措施，电梯在出现故障时，能够第一时间自动采取保护措施，有效保护乘梯人员人身安全。
北京大兴国际机场作为备受瞩目的大型公建项目，超大型国际航空综合交通枢纽，它为中国经济升级版提供了重要基础设施支持。通力为其提供了170台自动扶梯，其中包含通力电梯中国发运的第80万台设备。在项目建设期间，通力为机场提供全面的支持与配合。
此外，德国蒂森克虏伯电梯公司已赢得向北京大兴国际机场供应155部电梯和22部自动扶梯的订单。蒂森克虏伯还是南航唯一的电梯供应商。
中央空调类
智慧、绿色、节能、环保是机场建设的基本需求
北京大兴国际机场将成为新的标志性建筑，对于中央空调系统的智能化程度和能效要求均超过一般的空港建筑标准。
根据机场周边环境和能耗特点，通过多次实地勘察后，美的中央空调为北京大兴机场量身定制了高效节能环保的变频离心式冷水机组和螺杆式水源热泵机组的组合方案，用于航站楼的烟气余热热泵系统和地源热泵系统中，充分利用浅层地热、太阳能以及污水废热等可再生能源，因地制宜地采用燃气冷热电三联供技术，实现北京大兴机场可再生能源利用率10%的建设要求。据计算，该系统每年能够提取浅层地热能56.36万吉焦，换算能源计量为每年可节省天然气1735.89万标立方，相当于每年节省21078吨标准燃煤，可减少碳排放1.58万吨以上，是真正意义上的绿色节能空调系统。
北京大兴国际机场共有104个登机口，机场内飞机机型不尽相同，廊桥连接飞机后会出现上斜或下斜的差异布局。新机场廊桥将全部配备海尔中央空调，针对不同机型高低不等的连接需求，海尔变频嵌入机满足廊桥双向倾斜需求，适配所有布局方式。在节能方面，与普通定频产品相比，海尔节能金刚系列变频嵌入机能够节能30%左右，在制热季还可实现最高节能50%，满足机场中央空调长期运行的节能需求。
照明类
自然采光和智能照明结合 节能与科技相统一
在照明方面，大兴机场航站楼采取了自然采光和智能照明结合的方式，完美地达到节能与科技的统一。灯光要求可以实现光控和时控。当自然采光不够后，灯光就会自动开启或者调高亮度，也可以提前设定灯光开启的时间段。
在市政交通领域，
为北京地铁新机场线打造了符合人体生理节律的节律光照明环境，并可通过智控系统实现分时段、分场景的集中控制及监控，一定程度上降低了人员管理成本和运营能耗。
雷士塞尚系列深藏防眩光嵌入式筒灯 使用数量约6800套
雷士维米系列深藏防眩光明装式筒灯 约5500套
考虑色温一致性，雷士照明项目中使用以上两款的筒灯光源均采用进口CREE芯片，色容差SDCM≤5，充分考虑眩光指数要求，选用深度防眩光灯具，眩光值控制在UGR<22。结合整个装饰布局，灯体颜色采用先进喷涂工艺，保证与周边建筑效果的统一。为满足现场安装条件，配合设计院对灯体的安装部件及电源组件进行改进，以满足现场复杂的安装条件，达到完美的视觉效果。
雷士高光效LED灯带 （功率5W/8W/12W）使用数量约20000米
使用区域主要分布在楼板侧壁(L1 B1/F1/F3/F4)、板边吊顶灯槽(L2 B1/F1)、远机位候机厅(L3 F1)、浮岛上沿侧壁(L3 /F3/F4/F5)、F2的水池玻璃栏板边缘。
卫浴类
九牧成为新机场公共区域唯一卫浴供应商
北京大兴国际机场卫浴空间内置的九牧无水箱挂墙马桶，线条流畅，质感细腻，将艺术感与科技感有机融合，将整个空间的设计风格打造的更加前沿新潮。与此同时，九牧全面考量到机场旅客吞吐量大、产品使用频繁、保洁频次高等现象，制定了 含感应龙头、感应小便器、陶瓷盆等全套系卫浴产品 在内的场景解决方案：九牧专利技术的易洁釉面，表面光滑不易挂污，长久使用洁白如新；龙头采用进口陶瓷阀芯，频繁切换质量无忧，使用寿命达国家标准2倍，全力营造安全稳定、高效节能、使用便捷的出行环境。
事实上，九牧不仅是大兴国际机场公共区域唯一卫浴供应商，机场完工项目一次验收合格率均达100%。
建筑装饰装修类
克服高难度作业 匠心打造备受期待
新机场航站楼通过纵横交错钢结构，相互聚结、融合分离创造了一个巨大的“太空体”。这种架构体系一般由许多规则的几何体组合而成，稳定性好。但不同的是，航站楼的屋盖为不规则自由曲面，这无疑增加了施工难度，其难度堪称世界之最。
在机场直径1.2公里的圆形航站楼区域里，技术工程师应用了北新建材龙牌石膏板、轻钢龙骨、龙牌矿棉吸声板、烤漆龙骨等一系列产品，创新性地解决了隔墙跨度大、顶部为各种型号钢构件，隔墙固定存在较大难度等诸多工程技术问题。
丽贝亚负责北京新机场旅客航站楼及综合换乘中心精装修工程十二标段西北指廊，施工面积：1.3万平方米，投资金额：6600万，精装修系统的组成包含：1.屋面大吊顶系统2.层间吊顶系统3.墙面系统4.地面系统5.板边栏板隔断系统6.浮岛系统其他专项系统包括值机岛、公共卫生间、独立机电单元、独立电梯、扶梯和公共楼梯、钢连桥，隶属国家重点工程。
……
北京大兴国际机场工程难度堪称世界之最，这一点毋庸置疑。还有33天，我们将共同见证光鲜亮丽的机场“凤凰腾飞”，但我们也更应该看到光鲜背后是一批批承建单位、材料企业，在为工程的品质保驾护航。
诚然，以上中国房地产开发商500强首选供应商产品的仅为北京大兴国际机场所应用的科技产品、优质部品的冰山一角，要看全貌，欢迎留言补充。
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