柏林之声是德国的顶级音响品牌，于1977年由音乐家Dieter Burmester创立。第一款搭载柏林之声音响的车型就是大名鼎鼎的布加迪威龙16.4。目前柏林之声音响主要搭载在梅赛德斯-奔驰和保时捷车型上，最早的时候该音响仅搭载在如奔驰S级的顶级车型上，现今已经去奔驰全系车型上进行安装，而最新版的柏林之声音响系统还是会在奔驰S级上率先搭配。比如今天和大家介绍的就是全新奔驰S级高配车型上才有的柏林之声高端4D环绕立体声音响系统，作为创新革命性的全新音响体验，柏林之声与奔驰S级始终走在科技和时尚的前沿。
今天迈卡库老刘介绍的是一台21款奔驰S450L四驱豪华版，简约不简单的外观，大道至简的设计只凭极简的曲线和曲面展现几何之美。本次升级柏林之声全新版的高端4D环绕立体声音响系统，感受4D音效带来的震撼效果。
柏林之声高端4D环绕立体声音响系统（俗称大柏林之声音响），是由31个高级音响扬声器，座椅中的8个励磁器，1个带集成式放大器的重低音扬声器，1个总功率为1750W外置D级放大器组合而成。
新款奔驰S级高配车型的4D柏林之声音响系统分布图，31个高中低三分频扬声器及前后排座位的8个励磁器遍布全车，未闻其声已足够感受到全环绕立体声带来的感听盛宴！
前排驾驶室中控台安装高中音两个中置扬声器，左右门板A柱安装两个4D柏林环绕高音，主副驾驶位安装两个低音扬声器，驾驶位上方的顶棚眼镜盒也将换成两个柏林之声高音扬声器。
奔驰S450L四驱版原车标配了15件套的小柏林之声音响，A柱的扬声器采用的是塑料外壳，大柏林之声音响将置换成高配带氛围灯效果的旋转高音。
没有安装大柏林之声旋转高音的门板A柱高音相貌平平，中规中矩，未能体现出柏林之声音响的魅力。
优化的声音模式，4D环绕立体声的大柏林之声音响系统的一项主要特征就是前门A柱带有氛围灯的4D旋转高音，拉丝边框，多色氛围灯条，旋转高音头，都凸显了质感和高级。
门板低音扬声器，新款奔驰S级的低音扬声器盖板可以直接更换，不需要像之前老款奔驰S级要更换门板或者打孔安装柏林低音盖板。
全新的柏林之声门板低音扬声器金属盖板平滑柔顺，质感更好，专属的“Burmester”刻印彰显了大柏林之声音响的身份。
顶棚扬声器的安装采用的还是打孔安装的方式，不用更换整个顶棚。
横梁中间和左右共计4个高音扬声器，中间眼镜盒两个高音扬声器。
右侧的顶棚扬声器，通过顶棚高音的增加，丰富了整个柏林之声音响系统高中低音的音效覆盖，层次更加分明，也更好的感受的4D环绕音响才具有立体声音乐氛围。
值得一提的是，座椅中八个附加的励磁器将三维音响体验提升到新水平，实现4D音响、励磁器包括一个震动物质和一个接触板，如果有音乐或语音信号发送至励磁器，震动物质会与音乐同步震动。
在座椅靠背通风座椅风扇的上面留有两个预留位是用来装励磁器的，直接安装即可。
安装好的励磁器，前后排座椅共计8个，通过励磁器的震荡，让乘客在欣赏大柏林之声音响释放音乐的同时感受到4D音乐的动感。
后备箱侧边安装超重低音及功放，全新设计的超重低音更具震感，1750W的大功率放大器也给大柏林之声的4D环绕立体声音响带来强劲的动力输出。
改版后的柏林之声音响设置界面也更加丰富和形象，非常方便设置和选择自己喜欢的音乐模式和音效。
发烧级的音乐只是基础，奔驰S级高配车型上的柏林之声4D环绕立体声音响系统，更是让每一个律动都随震感传递到全声，让你随时随地仿佛置身于音乐会的现场，感受“音乐会跳舞”的韶华乐章。
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