说起中国品牌的新能源车，比亚迪是最具代表性的，尤其近几年很多中国自主品牌寻求品牌向上，比亚迪在推出旗舰车型汉之后，这台车便成为了比亚迪品牌向上最重要的一部分。
在比亚迪汉推出的一年时间里，其总销量已经超过了10万辆，而在今年9月份，比亚迪汉的销量再次突破1万辆，从数据来看，可以看出消费者对于这台车的认可程度。
比亚迪汉的成功并非偶然，尤其年轻一代正在成为汽车消费的主力军，他们在购买新车尤其是新能源车型，更加偏向于智能化、科技化和设计感。
正是基于当下消费者购车时这样的需求，比亚迪在今年8月的成都车展上发布了5G丹拿智能音乐座舱，在今年9月又新增了极光蓝外观、金鳞橙/凝夜紫碳纤维内饰的全新配色，并应用到了汉这款旗舰车型上。今天我们就来静态感受一番新款比亚迪汉EV的进化。
划重点：
（1）目前比亚迪共拥有五种颜色供消费者选择，而新增的极光蓝外观颜色和“金鳞橙/凝夜紫碳纤维”内饰配色只有在尊贵版和旗舰版上提供，在尊贵版上是需要花钱选装的，需安装价格分别为3000元和4000元。（12月31日前购车，如果选装“5G丹拿智能音乐座舱”升级包，可以免费升级全新的内外配色方案）
（2）“5G丹拿智能音乐座舱升级包”的选装价格为18000元。同样，如果在12月31日前购车选装或升级只需要8000元。
（3）旗舰车型搭载了HiFi级定制丹拿音响，拥有12个扬声器，并且是由丹拿首席调音师Bjarke Pihl Bovbjerg在丹拿丹麦总部实验室，耗时3个月完成的调音工作，可以说是为比亚迪汉EV专属打造。
（4）首次搭载了DiLink 4.0智能网联系统5G版，是行业内首批搭载5G技术的量产车型。
细节的变化让车子更有高级感
新款比亚迪汉EV在设计上并没有变化，所以笔者也就不会对其设计的元素去细致的解读了，这一次的升级主要是在原有黑白红灰这四种颜色上增加了极光蓝的颜色。
笔者将这台极光蓝的比亚迪汉EV照片发给身边的朋友时，也得到了他们一致的认同。
如果说外观的第一印象不足以打动消费者的话，那么接下来就要引出比亚迪汉EV的第二大优势—内饰的精致感。
Michele曾任职于奔驰的内饰设计总监，设计过W222的S级和W205的C级，并受到了一致的好评，比亚迪汉EV的内饰就是出自于该人之手。
好不好看单说，但是这种独到大胆的想法确实很贴合年轻群体的。
科技赋能让比亚迪汉EV更具竞争力
之前说到了比亚迪汉EV的“5G丹拿智能音乐座舱”，这其中包含了四项重大升级，其中有5G速联、HiFi级定制丹拿音响、DiLink 4.0智能网联系统5G版、双频定位导航技术。
很多人可能会说，775W的功放有什么厉害的，我的车有1500W的功放呢。其实在这一点上很多人是存在一个误区的，车内的环境错综复杂，并不是一个很适合听歌的地方。
懂音响的朋友应该知道，家里的音箱哪怕有一个喇叭挪动个位置，都会带来不一样的视听效果，而这套音箱最为值得炫耀的地方就是由丹拿首席调音师Bjarke Pihl Bovbjerg在丹拿丹麦总部实验室，耗时3个月完成的调音工作，可以说是为比亚迪汉EV专属打造。
当然，笔者并不是说这套音箱有多么的顶级，但一定是在同价位中表现最好的一套音箱了。
对了，有的老车主也想升级这套音箱的话，笔者与厂家的工程师沟通时得知，比亚迪也在考虑将老车主的音响进行硬件的升级，但目前还没有一个明确的方案给到消费者，笔者也希望能尽早出台相关方面的政策，来回馈老车主对于比亚迪的支持。
实际体验中，整体的识别度很不错，响应也很迅速，但是每次需要唤醒会稍有不便。
总结：
从目前销量数据来看，比亚迪汉EV已经受到了广大消费者的认可，产品力也已经足够优秀，这一次升级“5G丹拿智能音乐座舱”和更有高级感的设计让其更有竞争力。如果是你，你会去选择新款比亚迪汉EV么？
（图/文 网通社 林桦）
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