2020年，SUV的销量首次超过了轿车，SUV的热潮还在持续扩散中。
一方面，SUV的高离地间隙带来了更好的通过性；另一方面，高大的体型也更具气势。想要更大的牌面与更宽敞的空间，免不了就要选择更大的车型。
汉兰达在中型SUV中一直是被奉为标杆的存在，放在以前，闭着眼睛选它准没错。但随着汽车市场的多样化发展，消费者有了更加丰富的选择。
如今，20多万的预算就可以买到一台中大型SUV，例如接下来小编介绍的这几款。无论是尺寸与设计，还是内在实力，都是可以比肩甚至超越汉兰达的存在。
No.1 开拓者
指导价22.99-32.99万元
雪佛兰的高性价比相信大家都有所耳闻，开拓者在价格方面也依旧保持了雪佛兰一贯的厚道。
外观方面，开拓者周身的线条都十分突出，彰显出十足的美式肌肉风。如果选择Redline或RS版，再搭配上黑色车身，整车的气势将更进一层。
内饰方面，开拓者采用了与科迈罗近似的布局风格。
中控屏幕一改往日的嵌入式，变为了悬浮式设计。下方匹配的一列实体按键，还是有着熟悉的雪佛兰味道。空调出风口采用了涡轮状的设计，给车内增添了不少精致的气息。RS版车型还会有红色元素加持，更具时尚运动的氛围。
开拓者共有5/7座两种布局可选。2863mm的轴距下，第三排也有着不错的乘坐空间。
即便是入门车型，开拓者也配备了主动式进气格栅、远程启动、主动降噪、自动头灯、自动空调、后排隐私玻璃等配置。
高配车型还搭载有感应雨刷、自动防眩目后视镜、自适应远近光灯、BOSE音响、后排座椅加热、座椅电动放倒、陡坡缓降、并线辅助等进阶配置。
动力方面，开拓者全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力237匹，最大扭矩350牛米，匹配9AT变速箱。高配车型还搭载有适时四驱系统。
No.2 昂科旗
指导价：指导价27.99-37.99万元
如果感觉开拓者太张扬，可以考虑一下这款昂科旗。前脸采用了家族化的飞翼式设计，但在庞大的车身映衬下，显得更加大气。
内饰方面，昂科旗并没有采用别克车型中常见的设计，整体看起来颇有新意。仪表板的右侧延伸出一块有着优雅轮廓的钢琴烤漆面板，8英寸的中控屏内嵌其中。按键式换挡的设计，操作起来更显优雅。
座椅布局方面，除了常见的7座版，还有更为高端的6座版Avenir车型可选。
配置方面，无钥匙启动与进入、CarPlay与CarLife、LED大灯与日间行车灯等常见配置自然不必多说。主动刹车、并线辅助、倒车车侧预警、感应后备箱、座椅加热通风与记忆、主动降噪等高端配置的覆盖范围也十分广泛。
昂科旗采用了与开拓者相同的动力组合，也是2.0T涡轮增压发动搭配9AT变速箱。其中7款车型中的4款搭载了适时四驱系统。
No.3 途昂X
指导价28.99-43.99万元
如果想来点不一样的，这款轿跑SUV途昂X会是个不错的选择。相比于其它轿跑SUV，途昂X的尾部造型比较收敛，可能更容易让人接受。
途昂X虽然比途昂看起来更有运动感，但依旧保持了这个尺寸车型该有的气势。无论是车头还是车尾，依然显露着饱满与厚重。
进入车内，内饰布局横平竖直，规规矩矩，方正之中蕴藏着大气之势。全系车型均为5座设计，相比其他车型，途昂X可能更钟情于传统。
途昂X全系标配膝部气囊，这点值得好评。除此之外，前雷达、电动尾门、10.2英寸全液晶仪表、自动头灯、感应雨刷、防眩目后视镜、后排隐私玻璃、自动空调、感应雨刷等配置也都是全系标配。
高配车型还搭载有后排独立空调、后排手动遮阳帘、全车多层隔音玻璃、10色氛围灯、丹拿音响、抬头显示、可变悬架、感应尾门、后排座椅加热与“老板键”。
动力方面，途昂X搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，共有高低两个功率版本。低功率版最大马力186匹，最大扭矩320牛米；高功率版最大马力220匹，最大扭矩350牛米。
值得一提的是，高配车型搭载了更为强悍的2.5T V6发动机，拥有299匹的最大马力与500牛米的峰值扭矩。
传动系统方面均匹配7速湿式双离合变速箱。此外，6款车型中的4款还搭载了全时四驱系统。搭配丰富多样的驾驶模式，即便遇上复杂的路况也能轻松应对。
No.4 马自达CX-8
指导价： 25.88-33.08万元
即使距离马自达CX-8上市已经过去了很久，但这套魂动设计理念下的外观依然十分耐看。
多条横向镀铬条填充的中网、狭长而犀利的大灯，简约而不简单。4955*1842*1733mm的尺寸下，造型流畅，比例协调。
马自达CX-8的内饰布局与CX-5一致。相比现款昂克赛拉搭载的那套内饰，确实少了一些质感。尤其7英寸的中控屏幕，在庞大的CX-8面前显得有些迷你，不过好在依旧支持触控操作。
马自达CX-8采用了7座的布局，2930mm的轴距下，空间表现还是十分不错的。
配置方面，并线辅助、倒车车侧预警、360度全景影像、电动尾门、方向盘加热、抬头显示、前后排座椅加热、驾驶位座椅记忆、感应雨刷、防眩目后视镜等配置基本在全部车型进行了覆盖，还是比较厚道的。
动力方面，CX-8秉承着马自达的传统，搭载了一套2.5L自然吸气发动机 6AT变速箱的动力组合。这套动力也保持了马自达一贯平顺流畅的优良品质。
值得一提的是，CX-8前麦弗逊后多连杆的独立悬挂均配备了横向稳定杆，一定程度上可以抑制庞大躯体带来的侧倾，对整车的操控有着不小的提升作用。
除此之外，CX-8只需92号汽油即可满足，十分接地气。
许多人心心念念的新款汉兰达一直没有出现，只是等来了微不足道的小改款。以上几款车型作为中大型SUV中的出色代表，未尝不是一个更好的选择。
,
