之前有文章说过年回家开哪些车会让人觉得你是成功人士，其实成不成功，一家人在一起团团圆圆才是最重要的。有的人为了面子，甚至打肿脸充胖子，去追求与实际不相符的奢华生活，到头来弄得人财两空，所以日子得踏踏实实地过。但开什么车才能让面子里子都有呢？今天推荐的7款车，价位在10-20万元间，有合资有国产，没有太多花里胡哨的东西，实实在在，有些车虽然谈不上多有面子，但是也不会太拉胯。
凡尔赛C5X 厂商指导价：14.37-18.67万元
凡尔赛的诞生，可谓是给法系车来了一剂强心针，不过要想扭转法系颓势，仅凭一个凡尔赛是远远不够的，也是无法与日系、德系以及正在崛起的国产车抗衡的。不过凡尔赛的出现确实让人眼前一亮，每当大街上驶过一台凡尔赛时，会吸引不少回头率，很多人会问，这是台什么车？挺酷！
凡尔赛拥有精准的线条切割和流动的形面，外观集法系浪漫与现代设计元素于一身，身段耐看。前脸家族式LOGO翼展至日行灯，前唇的进气格栅为曲面直瀑式，颇有几分凶悍。尾部溜背的造型设计毫无违和感，从侧身看凡尔赛，宽大的轮毂和黑色轮眉扩大了视觉范围，感觉像是朝着SUV方向发展。
凡尔赛中控台采用了潮流的悬浮式设计，采用木纹饰板装饰，层次清晰，法式人文气息凸显。全系标配7英寸液晶仪表，领不凡、耀不凡等版本还带有HUD抬头数字显示。
动力方面，凡尔赛只有1.6T一种动力可选，最大马力175匹，最大扭矩250牛米。随着虎年的临近，凡尔赛也适时推出了虎年开门红版，目前已经上市，售价与普通版区间一致。凡尔赛这台车小编去坐过，质感一般，外观白色的还不错，空间非常一般，内饰的视觉感也谈不上高级，不过你说多掉档次，那也不至于。
比亚迪唐DM 厂商指导价：18.98-28.68万元
在以前，很多人会很在意车型品牌，特别是国产车。在产品质量参差不齐的年代，国产车因质量、模仿等方面被人诟病，更不用说面子了。然而随着中国汽车工业的发展，一批国产品牌强势崛起，用自己的技术、设计得到了市场和消费者的认可，有的甚至出口到国外。虽然比亚迪这个品牌不算是多有档次的品牌，但是比亚迪唐D这款车型，绝对是不失面子的一款车。
要说面子，首先看看唐的外形。它是由曾经设计过阿尔法·罗密欧、奥迪等车型的设计大师沃尔夫冈·艾格亲自操刀。整车凸显“龙”的设计风格，这也与王朝系列更加匹配。
内饰方面，唐的设计和做工没有让人失望，钢琴按键式空调出风口、12.8-15.6英寸悬浮大屏简约而不失豪华。两幅式方向盘比较少见，用料也是全系皮质，手感不错。15.6英寸的中控屏可以旋转，操控方便，带有最新的智能网联系统和OTA升级。
动力方面，DM有1.5T和2.0T可选，均为双涡轮增压发动机。1.5T匹配E-CVT无级变速箱，2.0T则是6挡湿式双离合变速箱。因为是混动车型，所以DM还带有145/160/180/290千瓦不等的永磁同步电机，四驱高性能版还是双电机驱动，要是在它身后，可能会看不到尾灯！
领克03 厂商指导价：13.68-25.68万元
领克车型虽然是吉利旗下的子品牌，但知名度越高，靓丽的外观更加符合年轻人的审美，所以面向青年群体的领克03还有着可塑性很强的车身，让它看起来性能凸显。
领克03的外观设计采用空气动力学，车身线条流畅动感，运动套件设计一直延续下来，一副天生的“运动架子”。尾部的流速型扩散器设计个性，具有雕塑的质感，还能有效降低车尾上升力。
内饰方面，领克03打造了一个中控台向驾驶席倾斜的战斗风格座舱，特别是黑色内饰，战斗力很足。其实领克内饰辨识度已经很高，特别是方形空调出风口和多种材料拼接的中控台设计，辨识度很高。
领克03配置有1.5和2.0两款涡轮增压发动机，1.5T最大马力180匹，最大扭矩265牛米，2.0T最大马力265匹，最大扭矩380牛米。
星途揽月 厂商指导价：19.39-23.39万元
再来介绍一款国产车型。现在国车产型造的越来越大，中大型SUV车型也越来越多。像哈弗H9、领克09、理想ONE等等，但价格都不便宜。要说售价最低的，当属星途揽月了。
星途揽月的前格栅设计简约，由铜色LOGO、横向镀铬亮条、黑化亮条大灯、黑化前唇等设计元素组成，前脸宽大霸气，符合中大型SUV定位。
在售的4款星途揽月全部为7座车型，采用2 3 2的座椅布局，第二排地面平坦，腿部空间宽敞，在同级车中排名靠前。中控台的设计上，采用了两联屏布局，尺寸达到12.3英寸，全系标配。仿桃木饰板提升了整体档次。SONY音响也是全系标配，可以说星途带来的这款SUV确实诚意满满。
动力方面，星途揽月全系均为2.0T发动机，搭载7挡湿式双离合变速箱，最大马力261匹，最大扭矩400牛米。
丰田凯美瑞 厂商指导价：17.98-26.98万元
凯美瑞作为老牌合资车代表，保有量、认知度都很高，开上它自然不会丢面子，目前市场在售的是第八代车型。
凯美瑞的外观分豪华和锋尚两种，区分明显。前脸上半部分和鹰眼大灯组基本一致，主要区分在前唇部分。豪华版的前唇进气格栅为黑色横梁设计，两侧有尺寸较大的C型镀铬装饰条，整个车头视觉上比较宽大。锋尚版的进气格栅为分体式，分成三段，内部为菱形网状设计，运动感凸显。
内饰方面，凯美瑞有4种配色可选，黑色 棕色、黑色 米色都比较上档次。中控台流线型设计是一大亮点，也是丰田家族的设计语言。根据配置，中控屏幕有8英寸和10.1英寸可选。8英寸支持手机互联映射，10.1英寸支持车联网和OTA升级。
动力方面，凯美瑞有2.0L和2.5L可选，最大马力分别为178匹和209匹，最大扭矩分别为210牛米和250牛米。双擎版本的2.5L最大马力与2.0L相同，最大扭矩为221牛米。还有一台88千瓦的永磁同步电机，电动机总扭矩为202牛米。
长安欧尚X7 厂商指导价：7.77-12.99万元
之前介绍过欧尚科赛pro和欧尚X5两款车，欧尚的车型特点为价格不贵，但外形比较上档次，不了解的朋友，看到这个陌生的LOGO以为是一台合资车。今天来介绍一款价格不高但足够有面子的欧尚车型——X7。
X7虽然定位紧凑型SUV，但其外观看起来并不显小，这主要得益于它的外观设计。前脸采用六边形进气格栅，波纹中网造型向两侧扩散，像潺潺流水。前唇两侧的C型导流槽开口较大，拉宽了视觉宽度。侧身的镀铬条从前门窗框延伸至尾门处，打造了一个悬浮车顶。X7的长宽高分别为4705×1860×1720mm，轴距为2780mm。在同级别车型中处于领先，这也就是前文提到的，为什么它看起来比一般紧凑型SUV显大。
这台起步价仅为7.77万元的车型，内饰设计一点都不含糊，更不用说10万元以上的X7了。中控采用流线型设计，贯穿式空调出风口，黑色打底，银灰色和钢琴漆饰板装饰，再配上红色缝线，运动气息浓厚。11万以上车型还统一配备10.25英寸液晶仪表和中控屏幕。
动力方面，X7全系均为1.5T发动机，手动挡搭载6MT变速箱，自动挡搭载了7挡湿式双离合变速箱。最大马力178匹，最大扭矩265牛米。
别克英朗 厂商指导价：11.99-12.59万元
在2021年轿车零售销量榜中，别克英朗共销售27.8578万台，排在榜单的第5位，也是前10位中唯一的美系品牌。英朗在国内保有量大，知名度较高，虽然价格降幅比较大，但是英朗的积淀让这款车不丢面子，虽然也谈不上有多高的档次。
英朗前脸由黑色钢琴竖格栅与高亮度飞翼格栅组合而成，让车头的视觉中心聚焦在一起。飞翼格栅还向两侧贯通至车灯，在视觉上横向宽度加大。
来到内部，英朗采用别克360度环保一体式设计，内饰材质手感不错，再加上QuietTuning™别克静音科技，全方位提升驾乘感受。英朗的轴距为2640mm，腿部空间可以达到1拳半，后排还标配了空调出风口，提供了一个舒适的乘坐体验。
英朗有1.3T和1.5L两款排量发动机可选，全部搭载6AT变速箱，1.3T带有48V轻混系统，最大马力163匹，最大扭矩230牛米；1.5L最大马力113匹，最大扭矩141牛米。
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