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一：前言
目前市场上在售的一二线豪华汽车顶配车型，大部分配有品牌音响，比如我过去的老款奥迪Q5顶配车型配有B&O音响，能识别无损格式5.1声道（WAV DTS5.1）音乐，前年秋季购入雷克萨斯RX450，车辆配有马克莱文森音响。购车前看汽车音响测评，砖家对马克莱文森音响评价很高，所以买车前，并未实际体验这款车的音响，凭感觉认为应该与B&O差不多，或稍强于B&O，没有对比就没有伤害，车辆提回来后才发现马克莱文森音响的扬声器发出的声音层次感、立体感差，也就中、低音还行，与奥迪的B&O对比，对我伤害性极大，是马克莱文森不行还是我使用不当？自此不懂音响的我开始了马克莱文森音响的探索之旅。
二：马克莱文森音响介绍
雷克萨斯大部分车系中，顶配版配有马克莱文森音响，这样的音响系统，被没有音乐追求、或被充值的媒体人称之为“巅峰式豪华音乐享受”很多爱好音乐的非顶配版雷克萨斯车主，也被媒体带偏，对马克莱文森音响趋之若鹜，以升级马克莱文森音响为车辆音响升级的最高追求，但车载雷克萨斯音响能还原音乐本质，带给你无损、现场般音乐感受吗？
下面让我们一起来了解一下马克莱文森音响。我购买的车辆为2016款雷克萨斯RX450尊贵版，配有15只扬声器的马克莱文森音响。
车辆配有DSP功放，峰值功率835W，用来驱动15只扬声器，看着音响的数据还是可以的
15只扬声器分布图
前部的中高音扬声器位于A柱旁、仪表台上部，采用同轴扬声器，（1 、4 ）（ 2 、5）（3 、6）三组规格一致。
7 8为低音，位于前门板下部。
（9 、11 ） （10 、12）两组高低音单元位于后排门板上下部。
13 14为环绕单元位于D柱。
15作为低音炮，安装在后备箱左侧
实拍图
图片左侧为位于A柱的同轴扬声器（1 、4），高音单元规格为16mm，中音90mm。
图片中间，位于仪表台上部（2 5）中置扬声器规格与（1 4）一致。
图片右侧（7 8）位于左右前门下部的低音单元（70*100mm）。
左图上部为高音单元位于左右后门门板（9 10）（25mm）。位于下部的低音单元（11 12）规格为（170mm）
右上图为环绕中高音单元位于D柱左右两侧（13 14），规格为（90mm）。
右下图为低音炮位于后备箱左侧（15），规格为（200mm）
车辆采用模拟9.1声道输出，（9声道加低音炮）共计十声道，十声道输出示意图。
如改装购买10路或以上的功放可满足车辆使用
1、3前左右中高音 2中置 中高音
4、5前左右低音 6、7后左右高低音
8、9左右中高音环绕 10重低音
车辆可根据个人喜好调节音乐中心点的位置，音响支持DSP环绕音质
注
DSP功能：音源输入端为两声道，也就是目前采用最多的立体声，通过DSP转换为模拟9.1声道输出
三：马克莱文森音响支持的音源及使用心得
从上图可看出车辆配有丰富的音源输入端口，满足不同用户的需求
1：蓝牙音频
这是车友最常用的音源，能与手机同步显示歌单，通过方向盘上的功能键调节音响，选择曲目，优点自然是方便，但蓝牙传输的数据是经过压缩的，所以无论你手机上是什么格式的音源，只要通过蓝牙播放，音质都很差，也就是听个响儿
因为对手机蓝牙的音质不满意，又购入了某品牌蓝牙车载无损音乐播放器，看介绍支持多种无损音乐播放，包括WAV DTS5.1及DSD，并且支持AAC多声道输出，使用蓝牙播放发现所谓的AAC多声道，已经转为2声道输出，与手机蓝牙一样，音质差
购入的无损音乐播放器与蓝牙配对有瑕疵，无法显示歌单、方向盘功能键无法选择曲目，无法调节音量大小
2：U盘
车辆中央扶手箱内配有两个U盘接口，使用便利
能显示歌单，通过方向盘按键调节音量大小，选择上下曲目，使用便捷
查看说明书，系统识别MP3及AAC等格式音乐，AAC多声道音乐U盘在某宝搜了搜根部没卖的，而且听专业人士讲，效果很一般，下一步我要找人做一个AAC多声道U盘试试
车辆音响系统对无损格式U盘无法识别，只能识别MP3等格式音乐U盘，音源不行，功放再好也没用。一个MP3文件大小为15M左右，属于压缩音乐格式，马克莱文森音响系统具有压缩还原功能，虽说音质好于蓝牙，但听扬声器发出的声音，像是人口中含着一块热豆腐发出的声音，效果强于蓝牙，但层次感也很差
车机系统老旧，只能识别32G以下U盘，很多U盘使用时，每次车辆点火后，需要拔插一次U盘才能识别，建议购买图片左侧这种大的U盘，一般使用时不存在问题，或购买“金士顿”品牌的U盘
3：便携智能无损音乐播放器及手机通过AUX端口播放
无论是手机还是无损音乐播放器都配有耳机，为推动耳机，必须要有一个小型功放，播放器通过AUX接口，作为音源的前级使用，前级功放的好坏及音源的品质，对车内音质的听感，起着决定性的作用。手机毕竟不是专用音乐播放器，作为前级使用，音效还不如MP3
这款产品支持MP3、WAV、FLAC、DSD等主流格式音乐，通过AUX播放有点无损的味道了，缺点：使用时车机系统的屏幕无法显示歌单，与方向盘上曲目选择键不兼容，只兼容音量大小，这款产品已经被我淘汰
因为看见这款产品支持AAC多声道系统，所以购买，这款产品支持MP3、WAV、WAV5.1DTS，FLAC、DSD、等主流格式音乐，作为前级使用，前级功放比上一款产品强大很多，再配上好的音源，音响效果比较满意，如果车辆没有多声道系统，也就这样了。当然这类的产品很多，如对音响有更高的要求，可以选择其它产品试试，肯定强于车载U盘播放的无损格式音源
一首wav无损文件50M左右
一首DSD无损音乐文件为200多M，再配上不错的播放器作为前级，播放效果非常理想
如果车机系统只支持2声道，不对车辆的音响系统进行改装，我感觉这就是最好的方案了，但两声道要15只扬声器何用？高、中、低音，左右声道，六只足以。
4：车载CD机
当你走进电影院看电影，我想有两个目的，1：大屏幕，2：杜比5.1声道现场感带给你的震撼，汽车封闭的环境比家里更适合听5.1声道音乐，（有专业视听室的家庭除外）所以车载多声道系统越来越受到车友的喜爱。
雷克萨斯马克莱文森音响也配有这样的系统。从上图可看出车辆的CD机支持杜比数字系统的光碟
看说明书CD播放器支持AAC格式的CD碟片，查了一下ACC格式意思为多声道系统，最多可支持48声道，问了问卖CD的店家，都告诉我没有这种格式的CD碟片。
后来发现车辆支持的是杜比AC3DVD格式音乐碟片，某宝上有售
杜比AC3介绍：AC3全称Audio Coding3音频编码3，是杜比数码的同义词，杜比数码是一种高级音频压缩技术，最多可对6个比特率，最高448kbps的单独声道进行编码，说到底就是无损音频压缩格式，类似于FLAC文件格式，但有六个声道
这是WAV DTS5.1文件的大小，因为有六个声道，足足比WAV文件大了三倍，杜比压缩后的文件大小与Wav文件大小类似，但属于无损压缩，所以音质与WAV DTS5.1很难听出差异
杜比5.1与2.0声道相比较临场感、现场感、包围感要好得多，更能真实还原音乐现场，总体来说对这个音质比较满意
播放时车辆P档状态支持歌词显示，选曲、音量大小调节，与方向盘的的功能键完全匹配。
注意：听杜比CD一定要关闭车辆DSP模拟环绕系统，否则听不出5.1的效果
个人感觉WAV无损dts5.1的产品线更加丰富，遗憾的是12年后生产的雷克萨斯不在支持
5：后排影音系统
看说明书，视频系统同样老掉牙了，想使用这功能，估计不太容易
车辆后排配有两台液晶显示器，可支持视频播放，个人感觉这个功能比较鸡肋，本人毫无兴趣，可以说从未打开过
与奥迪Q5的B&O比较，听5.1声道音乐，我感觉马克莱文森音响中、低音优于B&O，但马克莱文森的高音扬声器采用的是同轴扬声器，高音头的直径只有16mm，所以高音较差，重低音也不如B&O的后备箱备胎处的低音炮，可以说是各有千秋吧。
写在最后：
音乐爱好者说，对音响的追求无止境，所以我又加装了一台DSP功放
与原车音响不同，加装后的调音可以一对一按照个人喜好调节，加装后音质略有提升，主要是现场感更好
属于无损安装，卖车时产品可拆下，下一台车继续使用，就算是一次投资终生受益吧
当然，个人感觉这款产品更适合不带单独功放的车辆安装使用
老了，也许年轻人整明白这点事儿只需要一天半，而我折腾了一年半才了解了些皮毛，欢迎音乐爱好者指教。
谢谢
