马自达bose音响可以选装吗(网上卖的马自达bose音响是真的吗)

马自达bose音响可以选装吗(网上卖的马自达bose音响是真的吗)

首页家庭维修音响更新时间:2022-03-01 04:09:42

随着全新昂克赛拉在2018洛杉矶车展正式亮相,大家对该车的关注度又上升了一个等级。今天,我们就带大家总结10个关于全新昂克赛拉你必须要了解的知识点!

1 外观

不得不承认,马自达凭借第一代魂动设计语言收割了不少注重颜值的忠实粉丝。尝到甜头后,马自达再接再厉,发布了基于第二代魂动设计语言打造的概念车--魁。而我们面前的全新昂克赛拉,虽然没有到概念车直接量产的程度,但说它与魁有90%的相似度,我认为一点儿也不过分。

至于更详细的外观设计解读,大家可以回顾 → 全新马自达3官图曝光!“压燃汽油”黑科技终于面世!这里就不占篇幅过多重复了。

2 车型种类

昂克赛拉有两厢和三厢两种不同车型并不是什么新鲜事,为什么还要拿出来单说呢?因为在现款昂克赛拉上面,无论是两厢车型还是三厢车型,它们的设计手法都完全相同,只是车尾的造型不同罢了。而全新昂克赛拉却将两款车型展现出了不同的性格。

首先说三厢车型。马自达的首席设计师表示:虽然现款昂克赛拉凭借初代魂动设计语言,在颜值方面取得了不错的成绩,但与前几年相比,现在同级别车型的颜值都越来越高了,如果马自达安于现状,很难再从外观上取得优势。而基于第二代魂动设计语言打造的全新三厢版昂克赛拉,就是要重新夺回其颜值担当的地位。

再说说两厢车型。虽然同样出自于第二代魂动设计语言,但很明显,全新两厢版昂克赛拉的车身更加圆润,没有光影,几乎到达了看不出腰线的水平。这种设计上的“减法”营造出了浑然一体的车身运动感。没错,马自达就是要通过全新两厢版昂克赛拉,突显出它对运动独特的见解。

3 雨刷器

全新昂克赛拉的雨刷器也经过特别设计。雨刷器静止时,会隐藏在引擎盖下方,提升驾驶员的视野。而雨刷器工作时,系统可以调节雨刷刀片与前挡风玻璃的接触角度,从而使A柱区域获得更大的清洁面积。除此之外,玻璃水的喷嘴位于雨刷臂上,因此喷玻璃水时不会因为水雾而影响能见度。

4 内饰

虽然全新昂克赛拉换装了尺寸更大的中控屏,按键布局也有所调整,不过整体内饰质感的提升嘛......不能说没有,但并没有达到大家对于换代车型的预期,充其量也就是改款的程度。

熟悉马自达的同学都知道,炮筒式的中央转速表是现款昂克赛拉车内最吸引人的亮点,而全新昂克赛拉却取消了中央转速表设计,导致车内的运动氛围大减,绝对要算新车的一个减分项!尽管马自达想通过黑红相间的内饰配色挑逗驾驶员的视觉神经,但远不及炮筒转速表来得直接、有效。

5 乘坐

全新昂克赛拉的座椅靠背采用三段式设计,让驾驶员和乘客的颈椎、脊柱都能按照人体自然的S型舒展开来。同时座垫对骨盆的贴合度也很高,极大程度缓解了长途行驶中,来自于臀部的疲劳感。

此外,由于新车后悬挂换装了扭力梁结构,后排的乘坐空间也会有一定程度的提升。但对于一直以来都标榜自己运动性能出众的马自达来说,此次给昂克赛拉换装非独立悬挂,很可能要损失掉一部分对空间无所谓,但更注重操控性能的消费者。当然,操控好不好,还是要看调校,就像宝马1系一样,尽管换成了前驱平台,但依然不缺乏驾驶乐趣!

6 扬声器

为了让车内立体声音响营造出最好的环绕效果,马自达通过声波技术确定了8个扬声器的位置。其中低音扬声器放置在角落,能够得到更好的音质;中高音扬声器放置在车门和A柱底部,减少声波反射。

选配的Bose音响系统比标配音响多了1个中置扬声器、1个低音炮和一对儿后置扬声器,不仅增强了音源的深度,还让声音听上去更清晰、更具层次感。不过说到这里,肯定不少人要吐槽:马自达的隔音水平配得上这么好的音响系统吗?

7 隔音

说到风噪和胎噪,马自达在同级别当中的表现一直被人诟病。但又有什么办法呢?想拥有良好的隔音性能,就得使用更多的隔音材料,这势必会导致车重增加,进而影响油耗。而作为一个对新能源嗤之以鼻的车企,坚信内燃机不会亡的马自达只能牺牲一部分隔音性,换取更好的燃油经济性。

值得庆幸的是,全新昂克赛拉在燃油经济性方面又向前迈进了一步,这给马自达缓解了不少压力,终于能使用更多的隔音材料来控制车辆行驶时的噪音了。不过它的隔音性能究竟提升了多少,能否逆袭到同级别靠前的水准,还是要等到试驾过后才能判断。

8 发动机

如果说新一代昂克赛拉吸引了众多消费者的目光,那目光之焦点无疑会聚集在全新的压燃引擎上。该引擎采用了SPCCI汽油压燃技术,不但油耗比2.0升的Skyactiv-G更低,而且动力还有所提升,达到了189匹,230牛·米的水平。关于这款发动机技术层面的知识,大家可以回顾 → 马自达压燃黑科技 —— Skyactiv-X 自然吸气最后的倔强。

当然,压燃发动机的造价较高,仅在高配车型上搭载。而除此之外呢,马自达还为全新昂克赛拉配备了1.5升、2.0升、2.5升三款Skyactiv-G汽油发动机,以及1.8升Skyactiv-D柴油发动机。变速箱方面,则是马自达当家的创驰蓝天6MT与6AT。

9 售价

虽然全新昂克赛拉在国内还没有上市,但是参考现款车型11.29万-15.99万的售价区间来看,搭载Skyactiv-G的全新昂克赛拉,不管其售价上涨还是下调,幅度都不会太大,售价范围会维持在同样水平。

不过搭载Skyactiv-X压燃发动机的顶配车型就要贵一些了。据不可靠消息透露,压燃版车型可能比普通2.0自吸车型要贵出4-5万元左右,售价达到甚至超过20万元......你受得了吗?

10 四驱系统

除了压燃黑科技外,全新昂克赛拉的另一个闪光点,就是推出了四驱车型供消费者选择。在i-Activ四驱系统和GVC Plus矢量控制系统的协同工作下,动力将被分配到抓地力更好的车轮,以提升车辆的稳定型和弯道中的操控性。从这个角度看,如果压燃车型标配了四驱系统,那20万的售价还是情有可缘的!

萝卜开会

你会因为“板儿悬”放弃全新昂克赛拉吗?

,

大家还看了
也许喜欢
更多栏目

© 2021 3dmxku.com,All Rights Reserved.