有以下原因：1、进气管路真空泄漏；怠速调整不当、节气门体过脏、怠速控制系统工作不良等造成的怠速不稳。
2、燃油压力不稳定：如电动燃油泵电刷过度磨损或接触不良等，或燃油泵滤网堵塞等，EGR阀门阻塞或底部泄漏；燃油泵继电器、EFI继电器、点火继电器等工作不良；燃油泵驱动电路、喷油器驱动电路等接触不良。
3、点火系统工作不良：如高压火花，火花塞使用时间过久，点火正时不正确，点火线圈接触不良或在热态时存在匝间短路导致没有高压火花或高压火花弱，低压线路接触不良，绝缘胶损坏间歇搭铁、搭铁不良。
谢邀。
对这款车不了解，楼主描述也不太清楚，一顿一顿是转速突然升高，只有加速有，收油就没了还是之后一直有，停车再启动才消失呢？在这儿只说说可能原因吧。
1.驾驶员问题（脚踩），加速油给大了，行车电脑自动减挡，提高转速使得加速有力。这个过程中会出现转速表陡然提升，顿挫一两下，收油后会恢复平顺。
2.换挡逻辑问题，一般高低速都会出现，停车熄火之后行车电脑重启，故障排除恢复平顺。
3.空气流量传感器信号错误，造成行车电脑对进气量错误判断，从而调整喷油量可能出现减少喷油的情况，高速行驶时喷油减少动力减少，出现给油没反映。万一要是信号断断续续的确实可能出现动力时有时无哆哆嗦嗦。
4.变速箱问题。离合器片（自动挡也有离合器）分离不彻底，或牙盘缺尺或油位有问题。不过貌似不会熄火重启后消失。
5.其它毛病…emmm…会不会是车辆抖动误以为是动力问题呢…咱也不知道…咱也不敢问呀
