答：奔驰m272电脑板故障及维修案例如下
1、能多地供应燃烧室的新鲜空气，从而实现大功率和高扭矩。 论文内容： （一）故障现象：
汽车进厂时已行走5万英里，（八万公里）车主投诉发动机故障灯亮，除此以外，发动机进行正常，且无任何异响。（二）检查：为了确认车主投诉的故障所在，则将发动机发动，果然发动机故障灯亮着，根据以往的维修经验，故障大多出现在发动机的电子控制部分，或是某个传感器，或是某个电磁伐，要么就是燃油喷射器或节气门某部件有积碳脏了。于是接上奔驰专用诊断电脑star2000，进入ME-9.7（发动机控制单元），于是读取故障码,其故障码为（1208和1200）代码。右侧进气阀门凸轮轴的调整器在方向被延迟。
Constant adjustment of intake comshaft of right cylirder bank in direction Retarded（p0016），1200故障码。右侧进气阀门凸轮轴的调整器在方向被延迟。 Constant adjustment of intake comshaft of right cylirder bank in direction Retarded（p0016）。 其性质是记忆STORED此时故障的大致方向已基本确定为凸轮轴调节器（右侧）。
为了更进一步确定为凸轮轴调节器的故障，将左右两侧缸的凸轮轴调节器进行对调，并消除了故障码。启动发电机，
2、但是发动故障灯依然亮着，接上奔驰专用诊断电脑star2000读取新的故障码，新的故障码仍然是右侧进气凸轮轴调整阀在方向被延迟。这时，就排除了右侧凸轮轴调整阀的故障的可能性。再进一步检查线路。检查和测量凸轮轴调整阀到发动机电脑的线路也没有问题。这时故障诊断和分析陷入困境中。
经过分析和调整过思路后。对发动机的正时是否有问题产生了怀疑，是不是发动机的正时不对而导致显示凸轮轴调节器故障呢？这时对发动机的正时是否有问题产生了怀疑，这发动机才行驶几万公里,看发动机没有有人动地过正时的迹像，发动机正时有问题,这样的可能性很小，但是也不是没有可能啊，想一想导链板的松动、磨损，时规链条的拉长。都可能导致右侧齿轮的延时。根据这个猜想。于是拆下左右缸的两个凸轮轴位置传感器，将曲轴转至305度时。看正时是否正确（这时M272发动机的特设的一个正时对法。
