事实上，26日的喀布尔发生了多场爆炸，其中只有3次爆炸是恐怖分子制造的，导致上千人死亡。其余的爆炸则是美军制造的，美军最晚从26日开始就有计划地销毁剩余武器装备和弹药，这些物资将不会浪费宝贵的空运资源。喀布尔机场不断传来的爆炸声，在很大程度上让喀布尔市民更加感到忧虑，就像美国宣布撤军时，大多数阿富汗人都知道这意味着什么。
据环球时报援引纽约时报报道，匿名美国官员表示，在26日，也就是喀布尔机场恐怖袭击当天，美军炸毁了中央情报局在喀布尔机场外的最后一个前哨基地——“鹰”基地，确保不会有任何设备或情报落入塔利班手上。
据悉，“鹰”基地在阿富汗战争之初只是市郊的一个砖厂，在20年里不断扩建为一个庞大中心。除了为情报工作服务外，还负责训练阿富汗情报机构的反恐部队，在加尼领导的阿富汗政府垮台后，“鹰”基地的阿富汗情报机构反恐部队仍在战斗，并最终上了前往美国的飞机。
要完全摧毁一个基地是很困难的事，相比之下，大使馆通过碎纸机和汽油烧毁纸质文件反而更简单一些。一位前中央情报局承包商表示，除了销毁机密文件和硬盘外，还得销毁那些敏感设备，这些工作绝不是拿铁锤乱砸一通或用炸药就可以，完全可以称得上是专业工作。
喀布尔机场的爆炸声现在连绵不断。除了美军外，其他国家，诸如英国和土耳其等国，也留下了少数人员执行销毁任务。喀布尔机场分布着诸多仓库，有些仓库内甚至还有上世纪80年代苏联入侵阿富汗时候遗留的大量物资。据悉，仅仅在一天时间内，美军就销毁了300辆防地雷反伏击车，至于其他物资更是无数。在平民撤离工作已基本停止的情况下，外国军队离开喀布尔机场的实践，实际上就取决于这些销毁工作何时结束。
塔利班则表示，最快在下周末就能接管喀布尔机场。不过，很明显，塔利班无力运营这座大型现代化国际机场，缺乏足够的专业人才。现在，喀布尔机场由美军管理，任何飞机没有美军的允许，无法在喀布尔机场起降。塔利班也明白这个问题，希望土耳其能帮助其运营喀布尔机场，土耳其政府与喀布尔关系不一般。目前还不清楚土耳其政府的回应，土耳其此前曾希望继续在喀布尔机场驻军，甚至在阿富汗租借一个军事基地，但遭到塔利班的拒绝。
理论上，在美军离开喀布尔机场后，美国政府将不再在阿富汗有任何军事存在，至于还未离开的外国人，塔利班已同意允许其在8月31日后乘坐商业航班离开。不过，不少评论认为，美国情报机构和特种部队都会在阿富汗留下自己的力量存在，当然，这些评论不会得到来自美国政府的任何回应。但从卡塔尔等国基地起飞的武装无人机已证明，美国仍会在阿富汗境内进行反恐行动，只不过行动力度会比原来降低不少。一名参与策划26日空袭案的极端分子已经被无人机发射的“刀片”导弹杀死。
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