摩托车在行驶中风门关闭好还是开启好

摩托车在行驶过程中，一定要打开风门。因为进入汽缸的油量和空气的混合比，是配合火花塞的最佳燃点，使混合汽燃点的爆发，和汽缺压缩比处于最佳水平，不论平路，爬坡，任由油门大小而控制。

而关风门是在低气温，或气压低的情况下，使混合汽燃油的浓度增加，此时的燃点高，但爆发力微，待发动机温度上升，再缓慢打开风门，加油待发动机运转圆润轻快，而不熄火时，既可起动換档加油，任由驰骋。

摩托车在正常行驶途中，风门开关应该开着。

摩托车的风门又叫阻风门，它是设在化油器进气口的一个可以活动，打开和关闭进气口的挡板，顾名思义，是靠阻档空气（风）进入，来达到提高化油器混合气浓度的目的。

当冷车起动时，由于发动机温度较低，需要浓度高一点的混合气，这时关闭风门，使空气的进入量减少，汽油的量增多，来达到加浓混合气的目的。当热车后正常行驶时，由于这时发动机只需要较稀一点的混合气就够了，所以要打开阻风门，让空气正常进入，使化油器达到一个较理想的混合气，供发动机正常燃烧。