1、点火系统故障。
解决方法：点火系统的缸线、火花塞、点火线圈等需要成套的更换，不要为了省钱只把当前故障的零件更换了，原车上的零件可能会与新零件不匹配，会导致二次故障。
2、发动机积炭过多。导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室。积碳就像海绵，可以吸附喷出来的燃油，吸附的燃油越多积碳就越厚，汽车就越无力。
解决方法：使用内窥镜就可以查看到积碳的多少，有些老车型可能需要大修才可以解决故障。
3、供油系统故障。喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等，往往是加劣质燃油惹的祸。
解决方法：及时去维修店进行维修。
4、发动机机械故障。气缸压力低导致发动机功率下降，在冷车状态更为突出。
解决方法：机械故障只能是更换零件来解决故障，如果出现一个缸压特别低或两三个缸压都比较低，就只能大修了。
5、发动机管理系统故障。水温、进气压力信号不正确，线路故障等，甚至可能是发动机电脑出现的问题，检修起来比较困难。
解决方法：需要专业技师来检修。
6.车子温度低。
解决方法：让车怠速运行，使发动机做功来提升温度即可。
7.车速和档位不匹配。
解决方法：更换合适的档位。
8.一档和倒档没有同步器。
解决方法：建议在速车辆静止状态下试挂倒档,。
原因是一般一档、二档没有同步器所造成的。
解决办法：挂一档、二档，心里要有挂不进档的准备，可以踩两脚离合解决。
切忌：挂不进强挂，挂不到位强走
如果是有同步器的一般就是同步器滑块脱落或者是同步器齿环磨损过大！尽早去维修。以免造成变速箱更大的损坏！
