1.确定漏气的部位:先拆卸汽车缸体上的缸盖,检查活塞和活塞环处是否漏气;检查气门密封圈是否漏气;检查凸轮轴和凸轮轴承是否漏气。
2.修理漏气部位:如果活塞和活塞环处漏气,更换密封圈;如果气门密封圈漏气,可以更换新的气门密封圈;如果凸轮轴和凸轮轴承漏气,可以更换新的凸轮轴和凸轮轴承。
3.重新组装:将更换的零件重新安装回原处,组装时注意清洁、密封和松紧度。
4.测试:完成组装后,进行测试,如果漏气现象消失,则说明修理成功;如果漏气现象仍然存在,则要检查组装是否有误。
1、测量发动机缸压:利用缸压表可以很容易进行检测,在这里不再赘述,但要考虑到,气门弹簧的硬度变化与凸轮轴的磨损程度在量缸压的时候很难检测出来,也要考虑到进气量是否足够(漏气或气门积炭);
2、检查发动机点火情况:对于发动机缺火的检修,有时只靠读取发动机数据流是不能发现问题的,还要借助示波器来进一步做出判断;
3、点火要考虑的因素包括点火正时、火花塞的工作是否正常、高压线的阻值是否在标准值范围、点火线圈的工作是否正常(电源线与信号线是否虚接)以及发动机控制单元的工作是否正常(包括CAN数据提供的信号)。建议尽量使用仪器检测。