出现这种情况处理方法也很简单，主要有这几种方法：
1、借助机械手刹
，直接拉起手刹，让手刹代替刹车限制溜车。然后踩油门，对使用液力变矩器的自动挡车来说这样可以增加液力变矩器传递的扭矩。对于使用湿式离合器的自动变速箱来说这样可以控制离合器进入半联动。踩油门后我们再缓缓放开手刹，车辆就能正常起步了。这种操作和手动挡半坡起步很像，但是简单多了，因为你不需要控制离合器，只用踩油门就行。
2、借助电子手刹，
电子手刹一般都有自动解除功能，坡道起溜车时先拉起电子手刹，然后系好安全带，这时候只需要轻踩油门手刹就会自动释放，就不容易溜车了。
3、使用上坡辅助功能
起步正确操作方法:起步时离合器的正确操作技巧是“一快、二慢、三联动”的操作要领。即在踏板抬起开始时快抬;当离合器出现半联动时,踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程,将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板。
换挡时的正确操作技巧:在行里中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并迅速抬起，不要出现半联动现象，否则会加速离合器的磨损。在刹车时的正确使用技巧:在汽车行车中，除了低速（20千米每小时）制动停车需要踩下离合器踏板外，其他任意情况下都不要踩下离合器踏板。
