不是

摩托车怠速异响的原因有气门间隙太大，导致声音异响；曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致；曲轴轴承损坏；其它传动上的故障和螺丝松动，导致摩托车各部件连接不紧密。
敲缸是缸体与活塞磨损，它们之间的间隙变大造成，特别是活塞裙部磨损时，敲击声会很明显。在发动机冷机或负重负荷较大时声音也会随之加大。敲缸是活塞与缸体间隙变大造成，所以压缩情况也会变差，发动机动力会下降，磨损会加剧，噪音加大
感觉声音和发动机质量关系不太大 只是和灭音器的质量和灭音器与汽缸的连接有关系,也就是通常所说的排气管 任何发动机只要拆掉灭音器或者稍有点松动,声音足够吓死你了 首先你要比较一下你的摩托车新车磨合后和现在有什么不同(噪声方面),如果是一样的,那除了更换特别的排气管消声器(很难买到)外也没有好的办法让发动机声音变小. 但如果你感觉比以前噪声更大,而且在怠速时有明显的嘀达声或敲缸声,那有可能是机器磨损造成的噪声,比如时规链条变长或气门间隙扩大等现象,作为这类问题可以通过简单的调整就可以获得满意的效果的,但实在磨损程度厉害得更换零件了. 但还有一种使发动机声音变小的办法,就是在加油质机油外,在机油里渗入一些机油精,这类机油精在所有的汽车或摩托配件店能买到的.
