Chr车身结构（chr车身重在哪里）

丰田CHR采用的前麦弗逊式悬架，后多连杆式悬架，这套组合还是非常常见的，而且前悬架采用的是开孔的设计，在保证强度的同时也让重量有所下降，对车子性能是一个很大的提升。

而且从中可以发现，CHR采用的是钢制的H型副车架，和普通的H型前副车架有所区别，而且CHR的车架旁边还有用于引导撞击力的纵梁，在发生事故的时候可以起到撞击力导向的作用，这一点做得还是非常不错的。

后悬架是E型多连杆式后悬架，其中是带有三根横向控制臂和一根纵向控制臂的后悬架，其实在同档次的日系车型中，很少发现独立后悬架的车型，小型的suv中仅仅只有英菲尼迪是这样做得，由此可见CHR做工之精良。

CHR的防撞梁和丰田汉兰达的一模一样，采用的也都是高强度钢，只是尺寸小了一点，所以在安全性能方面我们完全没有必要担心，毕竟汉兰达的安全已经承受住了市场的考验。