柴油车气门油封的更换需要一定的技术和耐心。首先，需要拆下发动机缸盖，顶住气门后进行更换气门油封。用螺纹芯棒及止推件向下压气门弹簧，拆下弹簧。然后轻敲气门弹簧座拆下气门锁块。用工具拉出气门杆油封。
装新油封的过程也是用专用的油封钳钳住新油封（新油封应用机油泡着），小心地穿过气门杆往下走，遇到阻力时，用力钳住往下一按，能感觉往下走了一段距离，这个时候其它已经装好了。
在安装过程中要注意防止损坏新的气门杆油封。可以在塑料套装到气门杆上以防止损坏新的气门杆油封。在油封唇口轻涂一层机油，将油封装到工具上，然后慢慢推到气门导管上。
如果发现柴油车气门油封漏油，可以用加油门和松油门的方法来判断问题所在。加油门排气管冒蓝烟可能是活塞、活塞环和汽缸套磨损间隙过大；松油门排气管冒蓝烟则可能是气门油封损坏、气门导管磨损。修复轻微气门油封的变硬老化，可以使用PNF技术的气门油封，曲轴油封和变速箱油封，油底壳渗漏修复剂可以使得变硬的橡胶材质800公里内完成再生恢复弹性，不再出现渗漏。
更换柴油车气门油封需要先打开发动机罩并找到对应的气门。然后使用气门压缩器将该气门压紧并拆下气门弹簧，同时取出堵在弹簧上端的气门油封。
接着，用工具清除气门杆油渍及腐蚀物。
最后将新的气门油封按顺序装上即可。注意：更换过程中需要保持清洁，定期更换气门油封可延长发动机寿命，并减轻油耗问题。
