汽车悬挂有7种,其分别是:
1、双叉臂悬挂;
2、麦弗逊悬挂;
3、多连杆悬挂;
4、双横臂悬挂;
5、双球节悬挂;
6、扭力梁悬挂;
7、整体桥悬挂。
悬挂是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,汽车悬挂的作用是:
1、车辆通过凹凸不平的地面时提供缓冲;2、保障车轮在固定的角度内活动,使转向稳定;3、支撑车轮的重量;4、维持车轮与地面的良好接触,确保车轮与地面之间造成的驱动轮、制动力能准确传到车身上。
汽车悬挂分为三种:独立悬挂、非独立悬挂和半独立悬挂。
独立悬挂是常见的悬挂形式,它可以分为麦弗逊悬挂、双叉臂悬挂、多连杆悬挂和气囊悬挂等;非独立悬挂的优点在于它能够适应更坏的路面,但缺点在于整体效率较低;半独立悬挂结构简单,适用于小型和低功率车辆。
总的来说,汽车悬挂的类型顾及到了安全性、舒适性和操控性等多方面因素,因此需要考虑到实际需求和使用条件。