汽车的驱动方式主要有以下几种：
1. 前置前驱：发动机位于车辆前部，通过传动轴将动力传递给前轮。这种方式可以提高空间利用率和燃油经济性，但是操控性相对较差。
2. 后置后驱：发动机位于车辆后部，通过传动轴将动力传递给后轮。这种方式可以提高操控性和平衡性，但是空间利用率相对较低。
3. 前置四驱/全时四驱：在前置前驱的基础上增加了一个中央差速器以及一组齿轮系统，在需要时将部分或全部扭矩转移到后轮。这种方式可以提高越野能力和行进稳定性。
4. 后置四驱/全时四驱：在后置后驱的基础上增加了一个中央差速器以及一组齿轮系统，在需要时将部分或全部扭矩转移到前轨。与前置四驱类似，也可以提高越野能力和行进稳定性。
5. 中置引擎布局：发动机位于车身中心位置（通常为底盘下方），通过两个传输装置向左右两侧输出功率，并由左右两侧的车轮进行牵引。这种布局可实现优秀的平衡、操控、加速等表现，并且具有良好的重量分配特点。
不同类型的汽车都会选择不同类型的布局来满足其设计目标和使用需求。
一 、前置前驱。顾名思义发动机放置在前头，由前轮驱动的方式。这种驱动方式也是大部分车型采用的驱动方式。
二 、前置后驱。指发动机放置在前头，由后轮驱动的方式。由于是后轮驱动，发动机带动变速箱传递过来的动力，需要一根传动轴传递给后轮。
三 、前置四驱。指发动机放置在前头，由四驱驱动整辆车的方式。适时四驱就是采用这样的方式，具体的四驱形式呢，下次单独出一篇文章给大家详细讲解。
四 、中置后驱。指发动机放置在前轴后部，由后轮驱动的方式。部分跑车会采用此方式，而且值得关注的是大部分国产微型面包车也是采用这种方式。
五、 中置四驱。高性能跑车和超级跑车多采用这种形式。
六 、后置后驱。指发动机放置在车辆后轴后部，后轮为驱动轮。常见车型保时捷911
七 、后置四驱。保时捷911四驱版本采用此方式。
以上几种类型是传统燃油车的驱动方式，但随着新能源电车的发展，驱动方式也产生了电机驱动等适合电动车的驱动方式。
