你的这个问题根据我的实践,认为不可,也没有作用。手档车降档加大牵引力,是通过离合器来实现的,自动档之所以叫自动挡,常用的就是一个D档位,档位的变化是通过踩踏油门来实现的,同时自动档车的变档还需电脑的计算,因此比手档车要滞后一些。自动档车要手动降档必须是在静止或车速较低的情况下,在这种情况下降档超车毫无意义。自动档车档位的排列有直列,有锁;错位排列,之所以有错位排列,就是防止驾驶人随意地换档,错位排列只有D档和N档在一条线上。自动档车的设计本来就是靠油门实现变档的,在高速行驶的状态下手动干预降档,对波箱是有损害的,但从低速档向高速档进档可以,比如在3档上行驶,可以直接推到D档,不必减速。油耗上应该没有多大影响。
自动挡分纯自动挡和手自一体,如果你说的是比较老的自动挡,应该不是手自一体变速箱,也就是无法手动控制加减档,所以没有S档的话,就是能靠往死里踩油门了,没别的办法。如果是手自一体变速箱,没有S档的话,可以调成手动模式,通过手动降档来实现动力输出的增大,加速超车,超车完毕再复位到自动挡模式。