1、制冷剂过多。
空调系统中制冷剂所占容积比例有一定要求。所占比例太多，会影响其散热量，散热量多制冷量大。
解决方法：放出少量制冷剂即可。
2、空调制冷系统有水份渗入。
干燥剂处于吸湿饱和状态，水份不被滤出。制冷剂通过膨胀阀节流孔，压力和温度的因素下降，冷却剂中的水在小孔中产生结冻现象，导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大或完全不能流动。
解决方法：停机待冰熔化，制冷系统即可恢复正常的状态。
3、压缩机驱动带过松。
空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，使空调系统制冷能力下降。
解决方法：发动机停转时，拨动驱动带，转90°为佳。转动角度过多，则说明驱动带松驰，应适当拉紧；翻转不动，则说明驱动带过紧，应适当放松；紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换新的驱动带。
空调不制冷原因及解决办法：
1、空调滤芯器是用来过滤空气中的灰尘、花粉和细菌，它能有效的防止空调系统被外界污染；但因为长期使用会导致滤芯器表面沉积大量的灰尘和花粉，造成滤芯器堵塞，这时就需要对滤芯器进行清理或更换；
2、车主可以通过干燥瓶或空调管路上的玻璃示液窗来判断制冷剂是否充足，假如示液窗内有气泡则说明需要补充制冷剂，若无气泡则说明制冷剂的量正常；
3、汽车内外管路尽量不要自行打开，以免操作不当使得氟利昂出现渗漏，一旦发现空调不制冷或者制冷不给力，应该尽快到专业汽车维修店进行检查。
