一般摩托车电启动时有“吱吱响”打不着火可能是电瓶没电或火花塞出现问题了；首先，第一时间排除蓄电池问题，尝试
打开大灯看看是否亮，如果亮就代表电瓶是有电的状态的，那就基本排除了电瓶问题。
再需要检查下火花塞，一般火花塞直接
更换一个就可以了，有时油会淹到火花塞嘴子，看看火花塞头有没有油、湿不湿，可以使用抹布擦干再试试。
另外，车主可以采取脚踹启动车辆，有时冬天气温较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封(也称阻风门)正常状态下应
是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态——按到底。
注意：
一般，摩托车在发动机、蓄电池出现故障且没有排除时，操作人员又急于起动摩托车，连续不断频繁起动，往往会造成起动继电器动、静触点之间因电弧高温而烧坏，造成接触不良。
当按下起动按钮后（排除起动电机、蓄电池等部件故障），发动机仍无法起动时，拆下蓄电池与静触点螺栓之间的连线，间断地按动起动按钮，听起动继电器内是否有衔铁被电磁力吸合、释放发出的“嗒嗒”声响，如有声音说明起动继电器电磁铁工作正常。
将蓄电池正极与起动器螺栓相连，拆下与起动电机相连的电线，接1个12V灯泡（一端搭铁），按起动按钮，灯泡亮为正常。
若不亮，排除其他故障后，用万用表测量黄／红与黑线（起动继电器电磁线圈引线）之间直流电阻，如电阻为零，证明电磁线圈有短路故障，如电阻值为∞（指针不动），说明线圈断路，起动继电器动、静触点接触不良。
1，放的时间太长了，
2，放的时间太久，机油冷却，机器刚启动机油没起到润滑作用，所以机器启不动
