摩托车如何正确判断正时链条异响（摩托车正时链条太松或太紧的危害）

1. 摩托车的正时链条出现异响，通常表明正时链条松弛或者磨损，有时可能会导致发动机多点燃以供应动力，同时可能导致发动机转子不稳。
因此，摩托车正时链条的异响不能忽视，需要尽早诊断和维修，以防止对摩托车的安全性和运行造成不良影响。
2. 在判断摩托车正时链条异响时，可以使用如下方法：先从安全的位置开始，让摩托车处于空档状态，拉起油门，听正时链条上是否有“啪嗒啪嗒”的声音，如果有，那么可以通过调整正时链条的松紧程度来进行调整或更换正时链条。
如果没有异响，那么可以把摩托车交给专业人员进行全面检查，以确保摩托车的正常运行和安全性。

摩托车正时链条异响主要是哗哗声，正时带异响特征是：当发动机低速运转时，在发动机上部偏前，有一种类似气门脚响的声音，随着转速提高响声减弱或杂乱；冷车、热车变化不大；通过调整气门间隙，响声仍不消失；当手触摸到正时齿轮盖时，手指有振动的感觉。正时链条异响的原因如下：

张紧器失效导致正时带或正时链条抖动产生撞击异响。

张紧轮轴承异响。

张紧器过紧，造成正时带或正时链条异响。

正时链条磨损或正时带磨损（背后）造成响。