17款轩逸车身钢材强度（2025新轩逸车身钢材强度）

轩逸还拥有强大的被动安全性，其核心所在就是高钢强度的车身，1.5GPa/1.2GPa/980MPa钢材的比例相比于上一代车型提升了27%，带来的最直接效果就是增强了34%的抗扭转刚性。这一切让第轩逸拥有了更高强度的座舱，可以抵御更强大的碰撞冲击。

与此同时，第轩逸匹配多通道Zone Body区域车身结构，大大提升了车辆碰撞时的受力分散效率，也降低了乘员舱的变形，并能通过优化的发动机罩内板结构及保险杠内部吸能块设计，有效降低对行人的伤害。