这可能是由以下几个方面造成：
1、电机霍尔坏。
电动车电机采用无刷直流电机，再启动和运行时，分为上桥下桥，最基本的每个桥有3个mos管，每个根据电机换向角不同，由控制器控制他们有序开通关断，起到电流换向作用，相当于有刷电机的换向器和电刷。
当其中有一个霍尔元件损坏，电机就会发出咔咔响声，此时可以更换电机霍尔元件或者更换一个无霍尔自学习控制器。
2、控制器坏。
控制器是控制霍尔换向的主控装置，当控制器损坏（主要是内部控制程序紊乱、丢失），电动车起步和骑行时会发出咔咔异响，此时需要更换对应相位角和刹车电平的控制器，或者更换一个无霍尔自学习型的控制器。
3、调速转把坏。
当调速转把接触不良或者内部霍尔性能变劣时，电动车起步和骑行时会发出咔咔的异响。
此时可以使用万用表的直流电压档测量霍尔信号线和负极间的电压，其数值根据转把和控制器不同应在1。1-4.2V之间，此时请拧转把，电压应平滑过渡，电压忽高忽地的为不正常，此时需要更换调速转把。
请注意，转把有正控反控之分，正控就是越加速电压越高，反控正好相反。
4、电机和控制器相序不对。
无刷电机和控制器相连接，根据其相线和霍尔线颜色不同对接，共有36种接线方法，其中，60°相位角的，有一种正传，一种反转，120°相位角的有三种正传，三种反转。
检查车辆减震是否损坏，再就是电动机轴套是否损坏，一般电动三轮车抖动都是这两种情况引起的
