汽车的外倾角和内倾角都是轮胎的角度概念。 外倾是指前轮轮缘向外侧倾斜的角度，一般为正值；内倾是指前轮轮缘向内侧倾斜的角度，一般为负值
外倾角和内倾角的主要区别在于：外倾角（Positive Camber Angle）是指车轮与地面之间的夹角为正值，而内倾角（Negative Camber Angle）则是指车轮与地面之间的夹角为负值。
通常，汽车制造商在设计车辆时会为每个车型规定特定的外倾角和内倾角标准，以便车辆能够保持最佳的操控性和稳定性。标准值会根据车辆的使用用途、悬挂系统的构造等因素进行调整。
一般而言，在标准驾驶状态下，前轮的外倾角应该保持在0.5°～2.0°范围内，后轮的外倾角应该保持在0.5°～2.5°范围内，而内倾角则应该保持在0.5°～1.5°范围内。不同的车型、悬挂系统和驾驶条件等因素，这些值可能会有所不同。
汽车有主销后倾，主销内倾，车轮外倾，车轮前束4个参数。
外倾角表示轮胎在放置地面的时候与地面的垂直角度是多少，标准角度为90度。
内倾角表示同轴上两个轮的前后位置。标准为必须是完全平行，不能一个前面点一个后面点。
而车轮的外倾角是有正负值的，不要理解成正值就是外倾角，负值就是内倾角。只有主销内倾，而没有内倾角。外倾角的国标是30分正负40分。也就是负10分到1度10分。
