
车内后视镜一般为平面镜,而车外后视镜为了扩大视线范围,一般采用凸面镜。
如果单从实际距离来看的话,平面镜反应的是真实情况,凸面镜虽然可视面积更大,但实际情况却要比看到的有偏差。所以平时在路上转弯或并线时,除了要通过车外的后视镜观察两侧后方是否有车辆通过以外,还应多观察车内后视镜,大体判断一下后方车辆与自己的真实距离,做到心中有数。
首先,我们需要了解平面镜和曲面镜的区别。平面镜是指镜面为平面的镜子,它的反射图像与实物大小相同,但是没有放大或缩小的效果。而曲面镜则是指镜面为曲面的镜子,它的反射图像可以放大、缩小或扭曲。
在汽车内后视镜的设计上,早期的内后视镜多为平面镜,因为平面镜能够提供比较清晰的反射图像,且成本较低。但是,随着技术的不断发展,现在的内后视镜大多采用曲面镜。
为什么呢?这是因为曲面镜可以提供更广阔的视野,帮助驾驶员更好地观察车辆后方情况。曲面镜在制造时会经过精密的计算和设计,使得反射光线可以在驾驶员的视线范围内形成一个更大、更广的视野。此外,曲面镜还可以减少镜面反射的眩光,使得驾驶员的观察更加舒适。