第十名 威驰FS 21207台 同比下滑3.24%
相比姊妹车型广汽丰田的致炫，威驰FS更耐看，车身长度只比致炫短5mm。
112匹最大马力，1.5升发动机配CVT变速箱，尺寸4155*1700*1495mm，轴距2550mm，威驰FS因为比致炫后上市，所以销量不及广汽丰田的致炫。
第九名 别克微蓝 24082台 同比增长153.07%
别克微蓝有插电和纯电版本，价格15.98万-17.88万元，纯电版最大177匹马力，续航518公里，车身尺寸4673*1817*1514mm，轴距2660mm，去年月均销售约2000台，和比亚迪秦EV相比，数据更优，但价格贵7-8万，这个销量不冤。
第八名 本田来福酱 28141台 同比增长3749.66%
东本的来福酱2020年12月15日上市，所以同比增长很高，去年销售28141台，月均销量2345台。
这台车是飞度的姊妹车型，相比飞度知名度太低，销量低也是情理之中。
第七名 比亚迪e2 32124台 同比增长69.96%
纯电续航301公里，95马力，售价8.48-13.68万元，尺寸4240*1760*1530mm，轴距2610mm。
比亚迪纯电的入门车型，相比更精致的比亚迪海豚胜在价格优势，但已经相差不大，广东地区网约车很多。
第六名 欧拉好猫 44688台 同比增长4092.12%
这台车刚亮相就凭借甲壳虫外观吸引眼球，2019年10月上市，所以同比增长很大。
143匹马力，续航400公里起步，售价10.38-14.38万元，尺寸4235*1825*1596mm，轴距2650mm。这台车定位都市女士代步小车，凭借漂亮的外观，销量可能继续攀升。
第五名 大众polo 50799台 同比增长5.96%
polo换代以来价格上升，销量下滑严重，去年销量50799台，不足高峰期的一半，不过现在价格已经有所松动，经销商报价7.99-11.39万元。
入门自动挡版本报价8.99万，落地10万多，最大马力113匹，1.5升自然吸气发动机，配备6AT变速箱，尺寸4053*1740*1449mm，轴距2564mm。
第四名 日产骐达 54284台 同比下滑13.67%
骐达是员老将，现存为数不多的两厢紧凑型车，售价8.99-12.59万元，老旧的1.6升自然吸气发动机，最大122匹马力，配备CVT变速箱，尺寸4393*1766*1539mm，轴距2700mm。骐达能够取得5万多的销量，已经完全超出它的产品力了，靠日产的品牌力在支撑。
第三名 大众高尔夫（国产）64907台 同比下滑30.69%
第八代高尔夫2020年11月上市，总体比第七代更漂亮，去年销售64907台，月均5408台，相比高峰期月均万台销量，也是下滑大半。
售价12.18-22.48万元，1.2T和1.4T发动机，最大马力116/150马力，配备7挡双离合变速箱，车身尺寸4296*1788*1471mm，轴距2631mm。
第二名 丰田致炫（致炫X） 79466台 同比下滑11.39%
致炫的前脸一般人欣赏不来，黑色塑料八字胡太诡异，但不妨碍去年取得两厢车亚军，不得不说丰田的品牌力还是很强。
致炫112匹最大马力，1.5升发动机配CVT变速箱，尺寸4160*1700*1495mm，轴距2550mm，笔者之前有一台，没有什么亮点，纯代步小车而已。
第一名 本田飞度 95645 同比增长65%
全新飞度2020年8月上市，之前停售所以同比增长65%，去年销量95645台，取得两厢车销量冠军，但相比2019年11万多台的销量，也下滑13%以上。飞度的优势是动力和空间以及改装潜力，有飞度不改不如推下海之说，神车信仰也抵不住下滑。
