老年代步车电机线怎么接线(老年代步车电机线粗了好不好)

老年代步车电机线怎么接线(老年代步车电机线粗了好不好)

首页维修大全汽车更新时间:2024-02-07 03:25:39

老年代步车电机线怎么接线

四轮电动车控制器的接线方法

共分为8个步骤,按照步骤来对电动车的控制器进行接线,并针对一些可能的故障问题进行排除,一般来说接线并不难。

第一步:明确电源正负极,和电门锁线。

把万用表打直流档上,再把万用表的负极黑线接在电池的负极上,然后用万用表的正极红线一个一个量,有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极。

第二步:连接电源线和电门锁线。

控制器电源线粗红色的是正极,粗黑色的是负极。接好后打开钥匙,再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常,然后在分别量转把线的电源电压5V左右红黑线,霍尔线的电源电压5V左右红黑线别忘了万用表打到直流档上。

第三步:电压正常对接白色学习线。

如果反转拔开再对接一次,电机正转后拔开学习线。接转把线,一般按颜色接即可,如果还不可以,那么有可能转把坏掉了,拔掉转把线,直接连接控制器转把线的红线和绿线。电机正常转,证明转把有问题,换个转把。

第四步:电车上各个线什么意思的确定方法。

顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线,拆下转把找到3根转把线,拆掉刹把可以找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。总的来说按大件找,按大件安装,最容易理解最准确。

第五步:测试霍尔好坏的方法。

整车上带电检测,先把各线路及接插件都接好,把万用表拔到直流电压20V档位,先确认控制器有5V电源输出,再用黑表笔接在霍尔的地线,红表笔分别接三根信号线,在量的同时,用手轻轻转动电机,霍尔正常时,万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示,如果测某只霍尔时没有脉冲电压,则这只霍尔就坏了,这种情况也可以用指针式万用表检测,指针在0V--5V之间摆动,霍尔是好的;如果指针不摆动,霍尔是坏的用这种方法是最为可靠的方法,前提是带电操作。

第六步:接仪表线和找出转把线。

拆开仪表会发现仪表有2根线,一根接在防盗接口上一根在控制器的仪表线上。拆下转把会发现转把就3根线,对着颜色就可以找到了,或者用万用表测量。

第七步:接刹车断电线。

拆下刹把会发现刹把有2根线刹把就是一个常开开关,把这2根线直接接在控制器刹车断电上就可以了。

第八步:自学习的启动。

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