A6L规划的产能中，只有9%是55TFSI，只有21%是45TFSI的四驱版，剩下都是40/45TFSI前驱。
奥迪A6L作为一款豪华品牌的C级行政轿车，绝大部分都选择的40TFSI或者45TFSI版本，能选择55TFSI这个版本的简直是凤毛麟角，或许是想追求极致的动力体验，或者是有六缸情节，更或者是奥迪的死忠粉又想体现低调奢华的为人处世原则。
55TFSI车型搭载的是代号为EA839的3.0T V6发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500牛米，另外还有48V轻混系统的加持，因此这款车的动力表现可以用“恐怖”来形容。官方给出的零百加速时间为5.6秒，5米多长的行政轿车，整备质量将近2吨，能有如此快的加速能力，这款大众旗下的王者发动机功不可没。
缺点一：奥迪的品牌相较宝马和奔驰稍微差点意思。
一直以来在大多数人的眼中，BBA三大豪华品牌中奥迪是要排在奔驰和宝马的后面的，并且55TFSI车型是合资车型，与其对标的宝马540可是纯正的进口车型，站在这个角度对比的话，55TFSI的奥迪A6L还是稍微吃亏那么一丢丢。
缺点二：7挡双离合变速箱稍逊风骚。
一直被消费者诟病的是奥迪的7挡双离合变速箱，因为之前的双离合变速箱确实出现过不少问题，虽然经过这么多年的技术迭代，现如今奥迪的双离合已经近乎完美，但是和同为竞品车型的宝马5系和奔驰E级相对比，前者使用采埃孚8AT变速箱，后者使用自家的9AT变速箱，至少从物理结构上来讲，7挡双离合变速箱的确稍逊风骚。
