据业内人士介绍，在高铁/动车停靠的站台，有一些固定在站台地面上标有本处车厢号、其他车厢方向箭头，而且还分为黄色、蓝色、紫色，不同颜色的地标。地标的设置就是为了让乘客们能够根据指引，快速找到所购车票的对应的车厢位置。
一般来说站台上有这几种颜色：蓝色代表16节长编组正编，黄色代表16节长编组反编，绿色代表8节编组正编，紫色代表8节编组反编。
大多数动车车次为单号的时候，1车一般是车头方向，8车/16车是车尾方向，双号的时候反过来，所以有正反编的说法，但也有不同的情况。
由于车站每天来往列车较多，一个站台往往会接发不同方向的列车，由于方向不同车厢排序自然也就不同。
同时，在客流高峰期，前往某些方向的旅客较多，铁路部门会将动车组重联（16节车厢），这样一来，列车编组既有8节又有16节。因此，站台上的“地标”位置也就发生了变化。
地标的颜色就是根据动车组是否重联而设计的
一个车站在同一个站台，都会接发不同方向的列车，由于列车运行方向不同，车厢排序也就不同。而且一般情况下，一趟动车组的编组是有8节车厢。在周末、清明、国庆等节假日客流高峰时，铁路部门会将动车组进行重联运行，也就是将两列动车组组合在一起，因此列车编组有的是8节，有的则是16节，也会影响站台地标位置。
因此铁路部门统一在同一站台上设置了不同的地标，用颜色加以区分。
旅客检票进站时，电子屏会进行显示，车站广播也会播放相关提示，引导旅客根据该车次或蓝色或黄色地标排队等候，即使没有听清广播，在通过进站通道或来到站台时，悬挂的该车次标识牌上都会有相关提示，旅客可以根据提示去寻找对应车厢的地标。
